Ist der Auspuff noch zu retten?

Wie im Fahrzeugvorstellungsthread beschrieben (Link: S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle") hab ich heute ein Moped bekommen. Der Auspuff sieht von außen racht gammelig aus, innen hab ich allerdings das Problem, dass der Einlauftrichter lose ist (siehe beide Fotos). Lässt sich da was noch machen? Der Endschalldämpfereinsatz ist nebenbei auch verbogen. Da wurde also mächtig dran rumgepfuscht Dass das ganze Teil total versifft ist, is mir schon klar

PS: Wo sollen solche Auspufffragen rein? Ich fand die anderen Themenbereiche nicht 100%-ig passend, deshalb hab ichs bei diverse Fragen reingestellt.

Mir gings jetzt weniger ums ausbrennen, als vielmehr um den losen Einlauftrichter

Ich sag mal so: Abgesehen von dem beschriebenen Problem ist der Auspuff auch etwas verbeult. Schweißen... so was hab ich natürlich nicht zur Hand. Also ich denke auch, dass ich mir nen neuen Auspuff zulegen werde. den kann ich dann ja immernoch aufarbeiten. Weggeworfen wird er jedenfalls nicht

Jetzt bin ich erst mal ein ganzes Ende schlauer mit dem Auspuff. Ich hab mich erst mal ran gemacht und das Mittelteil ausgebrannt, so, wie es in den FAQs geschrieben steht. Dazu mal ein paar Impressionen (man beachte, dass es relativ windstill ist und somit der Rauch besser steht )
http://s10.directupload.net/file/d/1799/xqynazxf_jpg.htm
http://s1b.directupload.net/file/d/1799/r5usdc6a_jpg.htm
http://s5b.directupload.net/file/d/1799/2vxd5dyq_jpg.htm
http://s1b.directupload.net/file/d/1799/3whfcpgm_jpg.htm
Es dauerte 20 Minuten, bis kein Rauch mehr aus dem Auspuff kam :eek: Noch während des Räucherns kam schon etwas rehbraune Kohle rausgefallen. Nach dem Abkühlen konnte ich noch ne ganze Menge mehr rausklopfen. Frei war er jedoch immer noch nicht 100%-ig. Also noch ne 2. Ladung Benzin rein und wieder ne ganze Menge Kohle rausgeklopft. Nun is er wieder brauchtbar von der Seite her.

Der Einsatz vom Endschalldämpfer ließ sich leichter lösen, als ich befürchtet habe. Der ist aber tatsächlich unbrauchbar, da die Prallbleche gerissen sind. Hier muss ein Neuteil her. Also den Endtopf auch ausgebrannt, dann wieder reingeguckt und noch nen dicken Klumpen gesehen. Im Auspuff hatte sich ne Spinne eingenistet Ansonsten sah nach dem Ausbrennen das alles aber ganz gut aus.

Der Krümmer war nebenbei auch ganz schön mit Kohle zugesetzt (bestimmt 2 Millimeter weniger Auslasskanalbreite :D. Diese Kohle ist allerdings ausgebrannt, da half nur Kratzen.

Aber der Trichter im Mittelteil...der lässt sich auch noch von vorn nach hinter verschieben. Is denn der nur an den 4 Punkten mit dem Rest des Auspuffs verbunden? Der Auspuff von meinem anderen Moped is ein Neuer, da sieht das alles ganz anders aus und daher weiß ich das nicht

Da habt ihr aber wieder genau hingesehen mit dem Gummi, was Is mir hinterher auch eingefallen Aber ich sag mal so: Wenn man 100 Kilometer mit dem Ding 60 fährt, dann wird der Auspuff wahrscheinlich noch heißer. Also der muss das abkönnen. Weggeschmolzen isser jedenfalls nicht Aber ansonsten is er, wie gesagt, innen schön trocken. Also müsste ich den jetzt nur noch wieder anschweißen.

wie ist denn das eigentlich: Ich kann ja den Gegenkonus Richtung Krümmer verschieben. Er sitzt dann 5 cm weiter vorne, als er sein sollte. Müsste dann das Moped nicht mehr Leistung bringen?