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Moin ich bin seit gestern glücklicher Besitzer einer Simson.
Nun habe ich folgendes Problem; der Tacho zeigt nicht die geschwindigkeit an die ich fahre, da der vorbesitzer ein anderes Antriebsritzel eingebaut hat, nun ist meine Frage wieviele Zähne hat das Original Ritzel einer S51?
Möcht ja keinen Ärger mit der Rennleitung 
MFG
Max
Typ: Simson S51
Erfahrungsgrad:null, bin ganz neu dabei
Original: ja
das originale ritzel hat 15 zähne, zeigt er denn viel zu wenig oder viel zuviel an denn 5 kmh mehr ist normal die angezeigt werden und kleinere ritzel darf man drauf machen nur keine größeren
Der Tacho is bei stino-Bereifung mit optimalem Luftdruck recht genau, solange die Welle gut geölt is. Dass original ein 15er drauf kommt, wurde ja asdhon erwähnt, mich interessiert vielmehr, warum du von nem falschen Tachowert ausgehst. Was is deine Referenz dazu? Ein Navi oder ein anderer Tacho?
Gruss
Mutschy
er geht von nem falschen tachowert aus weil der vorbesitzer nen anderes ritzel draufgemacht hat
Bist bergab gefahren? 15-20km/h Differenz sind Quatsch..
schau ma: normal ist 15/34. Du hast vllt. nen 16 Ritzel drauf. Also 16/34.
Wenn du mit deinem 15/34 Ritzel 60 fährst, fährst du mit nem 16er Ritzel bei gleicher KW-Drehzahl und Gang etwa 64km/h.
Viele Grüe
huj
Ob diese Tafeln genau sind, weiss ich nich; bei mir bleiben die immer aus, wenn ich mitm Möp vorbeifahre (???) Es is natürlich auch möglich, dass dein Tacho im Eimer is, aber das nur mal so nebenher.
Ritzel wechselste ganz einfach:
- rechten Motordeckel abmachen, vorher Kupplungsbowdenzug aushängen
- Spange vom Tachonatrieb abziehen u den Antrieb abnehmen
- Sicherungsblech zurückbiegen, Mutter mit nem 24er Schlüssel lösen u Sicherungsblech entsorgen
- Ritzel mitsamt der Kette von der Abtriebswelle abziehen u aus der Kette nehmen
- neues Ritzel in die Kette machen u aufstecken
- NEUES (Sicherungsmittel u Dichtungen sind nur für eine Einmalverwendung vorgesehen!) Sicherungsblech aufstecken u Mutter mit 24er Schlüssel festziehen, dabei Fußremse treten u halten, um das Ritzel zu blockieren
- Sicherungsblech umbiegen u Mutter so sichern
- Tachoantrieb aufstecken u mit Spange sichern
- Deckel dran u Kupplungbowdenzug wieder einhaken
- Kette neu spannen (Zitat ausm Handbuch: "Bei mir einer Person belastetem Fahrzeug soll das Kettentrum max 20 mm Spiel haben.")
Gute Fahrt!
Gruss
Mutschy
kleinere ritzel darf man drauf machen nur keine größeren
Wenn Du das dann eintragen läßt, ja.
Das heißt ja nur, daß bei originalem Getriebe mit einem kleineren Ritzel keine höhere Geschwindigkeit erzielt werden kann, weshalb Du das weiterhin mit dem normalen Führerschein fahren darfst.
Aber selbstverständlich ist die Änderung der Sekundärübersetzung eine Veränderung des Originalzustandes, weshalb die ursprünglich ausgestellte Betriebserlaubnis nicht mehr gilt.
Diese wird erst durch Eintragung wieder hergestellt.
Man "darf" also keineswegs ohne weitere Maßnahmen einfach ein kleineres Ritzel draufmachen und sich damit im öffentlichen Straßenverkehr bewegen.
Ob ein kleineres Ritzel bei einem Unfall mit ein Schuldgrund gewesen sein kann (zu starker Anzug? ...) und die Versicherung dann herumzeckt, wenn ihr Gutachter das entdeckt und es nicht eingetragen war, weiß ich natürlich nicht.
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