Woher MZ Teile

CPI ist wiederrum wat anderes...

ejal ..jedenfalls würd ick mir son teil nicht inne garage stellen och wen da mz dran stehen würde

Tja Oldyfan,

dein Unterdruck-Benzinhahn muß nicht unbedingt kaputt sein... Das kann auch andere Ursachen haben:

Wie der Nahme schon sagt, benötigt der Hahn Unterdruck zum Öffnen. Normalerweise sind da auch 2 Schläuche dran befestigt. Eine Spritleitung und eine Vakuumleitung, welche an den Vergaser geht. Ist die Vakuum-Leitung zw. Vergaser und Hahn weg oder beschädigt oder verstopft, dann öffnet der Hahn nicht.

Hast du dieses schon mal getestet? Mit'm Mund an der Vakuumleitung saugen und schauen, ob der Hahn dann öffnet. Öffnet er, so liegt es nicht am Hahn, sondern irgendwo an der Vakuumleitung oder ein Problem mit dem Vergaser.

Hm, Spritgeschmack auf der Vakuumleitung ist nicht gut. Könnte auf eine Undichtigkeit im Hahn hindeuten.
Eigentlich sollte der Hahn ohne Unterdruck auch geschlossen sein, wenn man nicht mit voller Pulle reinbläst... oder du müßtest mal von der Schraubenseite (Tankseite) reinblasen, ob er dann dicht ist.

Tja, nun kommt das Problem: Ich fahre zwar einen China-Böller (Schande über mich!), aber ich hatte noch keine Spritprobleme, so dass mir die Erfahrungen mit den Hähnen fehlen.

Aber ich habe Vakuum-Benzinhähne von CPI gefunden, wenn dein Roller wirklich ein "versteckter" CPI ist:

hier und hier.

Vielleicht hilft's dir weiter...

Also wenn das Ventil OK ist, dann bekommt es keinen oder zu wenig Unterdruck. Überprüfe die Unterdruckleitung, ob sie irgendwo undicht oder porös ist. Ansonsten muß das Problem am Vergaser liegen, das der keinen oder zu wenig Unterdruck bringt.

Suche doch mal per Googel, ob du eine Explosionszeichnung oder Ersatzteilliste vom Vergaser findest.
Bedenke bei der Suche, dass MZ Mosquito vielleicht gegen CPI ersetzt werden sollte.

Jap, passende Schläuche solltest du beim Händler oder in einer Werkstatt finden.
Kann auch sein, dass du auch noch den Vergaser reinigen mußt. oder da ein defektes Teil findest. Aber wie schon gesagt: Ich mußte noch nicht an diese Arbeiten ran. (hatte an meinem China-Böller bisher noch keinen Grund, um das Kraftstoffsystem zu checken/zu reinigen)

Vielleicht hat die Werkstatt ja noch Tipps für dich, die mir jetzt nicht einfallen.

Sorry, das ich dir keine genaueren Hinweise/Tipps geben kann...

Hi oldiefan,

vielleicht kann dir diese Page weiterhelfen: Coolmans 4Takt-Roller-FAQ