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lol ich habe heute mein großes ritzel von meinens50 genommen und wieder das originale drangetüdelt alter meine 63ccm kratzen an die 80km/h grenze.freu
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WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!
hmms
jetzt weiss ich warum meine schaltung nur noch k**** ist
ich hab damals als ich das getriebe öl mal gewechelt hab
net gescheckt das die schraube die am getriebe öl deckel wohl die einstell schraube vom getriebe ist o.0
das ist die doch oder?
also bin ich mit nem schrauben zieher dran und hab versucht sie einzustellen, dabei ist mir der schrauben kopf also dieses komische schlitz ding abgebrochen !
die schraube ist nun also hin, stecke fest ließ sich einfach net drehen....
un nun habich probleme beim schalten das spiel der schaltung ist total scheiße ? liegt es an der schraube ? oder ist das ne andere das ist die vom seitendeckel wo die schaltung ist das rote ding da.. diese plastick nippel
problem ist ich weiss net ob sie raus gefallen ist oder jetzt ihrgend wo bei mir im schalt deckel rumliet o.0
und woher bekomm ich ne neue ?!
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schneller webspace hier | idf-mod half life 2 mod
Hä? Wenn du meinst dass du die Einstellschraube für die Kupplung abgerissen hast (hinter dem roten Plastikdeckel an der Seite) wirds wohl dadran liegen. Aber warum zur Hölle tüdelst du da bei nem Ölwechsel dran rum ?
hmm
tja weil ich d*** net wuste das die schraube net nochn zuetzlicher verschluss ist.. ich dacte der rote nippel währ nurn deckel und net der richtige verschluss
ist das echt die einstell schraube ?
wenn ja hab ich den felher für meine scheiß laufende schaltung
mal ne andere frage
was ist mit kpullungs lamellen, und dieser teller feder ?
wär es radsam die auch mal zu tauschen ?!
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schneller webspace hier | idf-mod half life 2 mod
Bei mir trennt die Kupplung auch nicht richtig.
Also bei gezogener Kupplung schleift die Kupplung, man muss also kräftig schieben.
Also hab ich mich dran gemacht und versucht die einzustellen, so wie´s in meinem Buch steht.
Schraube komplett reingedreht und wieder 1/2-3/4 Umdrehungen gelöst.
Gleiches Problem, also nun die Schraube festgezigen und nicht zurückgedreht (die Druckschraube hing nur noch mit einem Gewindegang in der Kontermutter und bei kontern hat sich erstmal das Gewinde verformt, sodass ich erstmal nachschneiden musste).
Nun konnte ich die Kupplung ziehen, das Moped lies sich so gut wie im Leerlauf schieben, allerdings auch im ersten Gang (mit gewissem Wiederstand.......
ein Mittelding dazwischen war nicht zu finden, es ist so, als ob die Kupplung nicht weit genug auseinander geht (nur so minimal, das es noch schleift).
Eine neue Kupplung will ich ich mir auch nicht holen, da ja alles hinhaut (schalten etc.), das Mopes lässt sich halt nur etwas schwer schieben mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang.
Ich hab neulich mal Getriebeölwechsel gemacht, kann es daran liegen? allerdings bremsete sie beim ausrollen mit gezogener Kupplung schon immer etwas, nur halt nicht soo stark.
Neulich hab ich aus Versehen auch mal die Kupplung schnippen lassen 
- könnte das eine Ursache sein?
Gruß
Denis
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