Kickstarter undicht / Getriebeölfarbe

Zitat von Custom-S51

Ehhh wie wärs mit einfachem Bremsreinreinger für 1,50 die Dose....

Weiß garnicht warum ihr euch das so schwer macht. Bremsenreiniger ist perfekt dafür geeignet! Löst Fette und kommt mit einem hohen Druck aus der Dose geschossen, sodass jede Ritze und Pore ausgespült wird.

Und wie sprühst du das in den geschlossenen Block?

Zitat von tacharo

Die Undichtigkeit kann auch vom O-Ring auf der Kickerwelle kommen.

hat einer ein Plan wie der O-Ring zu wechseln geht?

Mfg.Kenny106

Öl ablassen,Seitendeckel ab,Hohlwelle runter->wechseln

Ich machs so:
Motor warm fahren, Öl ablassen, 400ml Diesel einfüllen bischen laufenlassen, Öl ablassen.
Das ganze 2-3 mal bis das Diesel nicht mehr färbt.

(Natürlich beim ablassen das Moped auch mal schräg halten.)

Zitat von tacharo

Öl ablassen,Seitendeckel ab,Hohlwelle runter->wechseln

Hm... ich leg das Moped auf die Seite, Lappen drunter da minimal was raus kommt, Deckel ab.... und danach alles wieder zusammen. Dabei verliert man max. 20ml Öl und spart den Ölwechsel

Ich hab mal ne Anleitung geschrieben, da siehst du wie der O-Ring gewechselt wird.

http://simsonportal.de/anleitu…-m541-s51-kr512-t934.html

Zitat von sven-r

Hm... ich leg das Moped auf die Seite, Lappen drunter da minimal was raus kommt, Deckel ab.... und danach alles wieder zusammen. Dabei verliert man max. 20ml Öl und spart den Ölwechsel

Doof nur, wenn alles aus der Abtriebswelle läuft

Würde ich jetzt nicht so behaupten, die Welle ist ja nicht nur 3cm lang und das Öl sammelt sich ja Lima-Seitig. Nur oben wo die Welle mit Hebel zur Kupplungsbetätigung rein geht ( jaja, Fachbegriff hab ich net parat...) kommt etwas raus.

Die Welle ist nicht nur 3cm lang, ist dein Gegenargument, das es nicht aus der Welle raus läuft? Zudem würde es eher nicht aus dem Kupplungshebel am Motor laufen, da dieser abgedichtet ist.

Es würde aus der Abtriebswelle laufen, da diese Hohl ist.

Abtriebswelle und Entlüftungsbohrung

Jut, was soll ich entgegnen....?! Ich hab's so ca.4-5 mal gemacht wenn ich an Kupplung oder 0-Ring mußte, und da werden die Kupplungshebel bei mir nicht ganz so dicht gewesen sein. War auch keine Menge, ein paar Tropfen halt. Schon möglich das auch minimal was aus der Abtriebswelle kommt, aber die Kugeln und die Ziehkeilwelle werden wohl das meiste zurück halten und um darin überzulaufen ist die Welle zu lang. Sehen tut man da ja nix wenn der LiMa-Deckel drauf bleibt, weis nur das nach diesen Not-OP's auf der Seite immer noch leicht Öl an der Kontrollöffnung raus kam ( wenn sie wieder stand )