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Hallo zusammen!
Mal eine Frage: Wenn der Kettenkasten gebrochen ist, die Kette und die Schläuche aber soweit in Ordnung sind, sollte ich den Kasten wechseln? Oder ist das erstmal egal?
Es geht diesmal nicht um meine S50. 
Danke schon mal und Gruß
Gregor.
Den kasten sollte man wechseln wenn er gebrochen ist.
Das mußt Du wohl selbst entscheiden.
Wenn da nichts ins kettenrad kommen kann,ist das schon ok.
wo ist er denn gebrochen?
wenn du pech hast zerreist er dir halt nochmehr und evtl kann dadurch die kette abspringen(wenns blöd läuft) und dir sogar noch den limadeckel zerstören!
bzw.: kann die sich das verhacken und zum blockieren des hinterrades führen
was manchmal nen sturz zu folge haben kann...
da ist es schon "sicherer den kettenkasten AB zu bauen! und ein paar tage ohne zu fahren! danach aber die kette wieder pflegen!
gruß andré 
Danke für eure Antworten!
Entscheidung: S-Bahn fahren und eine Woche warten. 
Wenn ich den Kasten ab baue, dann könnte ich ja auch gleich einen neuen anbauen.
Außerdem müssen sowieso die Bremsen gemacht werden. Das ist dann ein Abwasch.
Ich bin mal wochenlang mit nem kaputten Kettenkasten gefahren. Der Riss war allerdings nicht dramatisch und das ausgebrochene Stück nicht groß. Die Kette erledigt auch ohne Kettenschläuche und -kasten ihren Dienst. Das Problem an der geschichte ist, dass der Kreislauf nicht mehr geschlossen ist und logischerweise somit anfällig für Verschmutzung. Ketten zu reinigen ist meist ne Sauerei. Also wenns unbedingt nötig ist, kann man damit getrost fahren, muss man aber nicht 
Wie hast du das denn geschafft? 
Überleg, wie sicher der Kettenkasten noch ist, dass er sich nicht in die Kette zieht und alles kaputt macht. Wenn er soweit noch formstabil ist (also vielleicht mal dran wackeln und schauen, ob was passiert) ist das Ganze nicht weiter gefährlich.
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