rahmen kr51/1 vs. kr51/2 motor

Nein, tut er nicht.

Der 2er Rahmen hat eine komplett andere Motoraufhängung.

MfG

Tobias

Aber mit ein wenig geschick kann man das locker umbaun! um den 4 gang modor ein zu setzen!!!

vom 1 ser rahmen die halterung für den zylinder kopf weg machen!
neue löcher für die untere befestigung des motors machen ...abstands hülsen (anfertigen)
und schon passt das dingen!
gruß andré

und schon wäre ein weiterer 1er-rahmen verpfuscht...

ganz ehrlich wer fährt den gerne ne ORIGINALE 1 ser ?
mit bloß 3 gänge und ori 50 ccm³
wenn man 1 mal dann ne 2 er gefahre is hatt man auf diese leistungs einbußen keine lust mehr

macht schon sinn das umzubaun udn wenn es gut gemacht wird ist es kein pfusch !

aber sind ja auch alles bloß anregungen legal is das sowieso nich ....
zumindest muss man das dann abnehm lassen udn wer giebt dann schon dafür geld aus ?

also so machen wie mans meint....

gruß andré

Das das hinzupfuschen ist, weiss ich auch.

Aber haste dir mal die Aufhängung angeschaut, die ist beim 2er Rahmen verstärkt, im Gegensatz zum 1er.

Das gibt auf Dauer nur Rahmenbrüche, deswegen ist das scheisse.

MfG

Tobias

Moin!
den rahmen kann man sicherlich umbauen (wenns in meinen augen auch pfusch ist...)
aber was ist z.B. mit der ansauganlage, die is ja auch anders...
oder die fußbremse, die ist bei alten typen ja mit bowdenzug der im limadeckel einghängt wird...

Also in den 1er Rahmen den 2er Motor einzuhängen ist definitiv Pfusch. Einmal blöd über ne Kante gefahren, und schon reißt an der Motoraufhängung der Rahmen.