Einfahren ???

Näh, is totaler Quatsch. Die spätere Beschleunigung hat überhauptnix mit dem Einfahren zu tun. Einfahren diehnt lediglich dazu keinen Kolben-Klemmer zu kriegen. Deshalb fährt man auch unter geringster Belastung einen Zylinder ein, dh. kleine Übersetzung und OHNE Sozius, also alleine. Die meisten nehmen den Einfahrvorgang viel zu ernst. Fahr einfach die ersten 300 Km sachte ohne den Motor hochzudrehen, dannach stufenweise immer mehr. hier nochmal genauer: http://www.rzt.de/ubb/ultimate…b=get_topic;f=13;t=000001

mfg

bei tuningzylinder ab 500km damit der motor sich an höhrere drehzahlen gewöhnt! ...
--
!!!Brauchen mehr User !!![blue]>>> http://www.simsonforumseite.de.vu/ <<<[/blue]
Wem die SCHEIßE bis zum Hals steht,sollte den Kopf nicht hängen lassen!
[glow=#FF0000,3]!!!THE POWER OF 3,7 PS!!![/glow]

Aber blos nicht in der Anfangseinfahrzeit mit Sozius fahren!!!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...

...And the old becomes new

ne, zu zweit stimmt nicht, wie die anderen schon gesagt hatten.......;), aber allein einfahren sollte man ihn schon, damit sich der fuff auch dran "gewöhnt" *gg*

Also das heißt wenn ich mit neuem Zylinder nicht so sanft umgehe, also immer hochdrehe, dann nimmt das später nichts an Geschwindigleit und nichts an Anzug weg, sondern es kann nur sein das er klemmt? Und wenn er das nicht tut hab ich Glück und keine weiteren Nachteile?
--
Simmi Fahrer aus Baden (FR, LÖ, WT, KN,...) hier? Meldet euch.
Jahr für Jahr verunglücken junge Frauen, weil sie kein Auto fahren können
>>> http://www.simsonforumseite.de.vu <<<
Suche auf August Passat oder Audi 100 Kombi oder T3, T4 bis 3000€

so hochschrothen würde ich das nich tun mit dme neuen zylinder, er muss doch eingeFAHREN nicht eingehämmert werden :angry:, aber schrothe ihn doch ma, vieleciht brignts ja 500 vorteile auf einma :teufel2:

Zitat

Original von Japper-Club-Schollene:
Näh, is totaler Quatsch. Die spätere Beschleunigung hat überhauptnix mit dem Einfahren zu tun. Einfahren diehnt lediglich dazu keinen Kolben-Klemmer zu kriegen.

mfg

Dann ist das aber doch nicht ganz richtig.
Meine Frage war ja, ob wenn ich nicht so sanft bin wie man sollte, und glücklicherweisre keinen Klemmer bekommt, dass man dann daraus keine späteren Nachteile in Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit zieht.

--
Simmi Fahrer aus Baden (FR, LÖ, WT, KN,...) hier? Meldet euch.
Jahr für Jahr verunglücken junge Frauen, weil sie kein Auto fahren können
>>> http://www.simsonforumseite.de.vu <<<
Suche auf August Passat oder Audi 100 Kombi oder T3, T4 bis 3000€

Jo, is egal wie du ihn einfährt, hart oder sanft, wenn du keinen Kolben-Klemmer hattest während der Einfahrzeit denn hats später nichts mit der Geschw. und so zu tun, steht alles in der genaueren Beschreibung hier nochmal der Link:

http://www.rzt.de/ubb/ultimate…b=get_topic;f=13;t=000001

Viele sagen das es so nich stimmt, is aber richtig. Hab mich da ma richtig umgehört als ich meine neuen Zylinder eingefahren hab, kannst auch überall nachlesen!!

also so ein quatsch hab ich schon lang nicht mehr gehört....also absolut daneben
--
http://www.simson-unterlengenhardt.de.vu

Darauf wollte ich hinaus....
--
Simmi Fahrer aus Baden (FR, LÖ, WT, KN,...) hier? Meldet euch.
Jahr für Jahr verunglücken junge Frauen, weil sie kein Auto fahren können
>>> http://www.simsonforumseite.de.vu <<<
Suche auf August Passat oder Audi 100 Kombi oder T3, T4 bis 3000€