Welche Bremsbacken sind besser?

Zitat von Fewur

um keinen neuen thread aufzumachen..

taugen die bremsenwas?

Hab ich auch verbaut. Ich meine,daß die Bremswirkung höher ist,kann aber auch Einbildung sein.

Also: Richtig viel merkt man da nicht an Unterschied

meiner Erfahrung nach bremsen die EBC-Beläge am besten. und vorallem verglasen die nicht so schnell wie die billigbeläge. bei den geschlitzten konnte ich damals keine verbesserung feststellen.

ebc sind die besten!

viel wichtiger is aber das die naben ordetnlich sind also keine riefen und auch richtig rund...

Zum Thema Asbest:
So einen Kopf würde ich mir darum nicht machen -
Asbest-partikel setzten sich leicht im Lungengewebe fest und reizen es so, dass sich gerne mal Krebs bildet.
In einer geschlossenen Bremsbacke sehe ich da eihentlich nur das Problem, wenn man da mal dran arbeitet.
Wenn man das Zeugs aber vorher feucht macht (Ethanol drüber oder so), dann staubs nicht und fertig ist der Lack.

wenn wirs schon so genau nehmen dann bitte noch handschuhe und ganzkörperkondom weil sich das zeug auch an die kleidung setzt

Was mich an den Bewertungen etwas stutzig macht ist die Tatsache, dass sich da nur auf die neuen Felgen bezogen wird. Wäre mal interessant zu wissen ob das auch so bei alten DDR Felgen der Fall ist, oder ob schlicht und einfach das Material der neuen Bremstrommeln nichts taugt.

mfg Lowrider

Tach Zusammen

Also ich wollte noch was zu Asbest in Bremsbelägen loswerden. Ich hab vor ein paar wochen in der Berufsschule gelernt, dass in Brems- sowie in Kupplungsbelägen seit 16 Jahren kein Asbest mehr verwendet werden darf. Diese Regelung gilt laut meines Schulbuches Europaweit. Der Nachteil an der ganzen Sache ist, dass Kupplungs- und auch Bremsbeläge ohne Asbest sich wesentlich schneller abreiben, als solche alten, die noch Asbest enthalten. Ich hab in meiner S-Klasse auch neue Beläge, mit denen ich sehr zufrieden bin (Geschglitzte Beläge). Ich habe allerdings auch meine Naben vorher sehr gründlich per Hand ausgeschliffen.
Ich habe vor ca. 2 Wochen an einer Maschine eine Kupplung erneuert, ich habe dann mal einen Gesellen gefragt wie lange die jetzt halten würde wenn der Kunde mit dem Schlepper anständig umgeht. Da meinte er die wird bei dem besten Fahrer nicht mal an die hälfte der Lebenszeit der ersten Kupplung mit Asbest enthaltenden Belägen herankommen. Das Fand ich schon sehr Interessant.

Die Country

Besser iss das weil die Dinger mit Asbest einfach länger halten und auch nicht so schnell Verglasen. Iss auch manchmal n Prob. bei Frontladermaschinen ständig schleifende Kupplung das mögen die neueren Beläge ohne Asbest garnich.

Die Country