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das mit dem Kopf geht schon. Allerdings weiß ich nicht,ob der Zyli paßt.
Meines Wissens haben die nachwendemodelle da irgendwie ne Kante oder irgendwas,wo man den Zyli dann nicht drauf bekommt. Aber da kann sicher jemand anderes weiterhelfen
Tacharo hat Recht die Nachwendemodelle haben eine Verengung im Motorgehäuse.Und der Zylinder muß an der Laufbuchse abgedreht sein.Gibt es aber auch von Almot und Ksm- Motorenbau hat auch welche.
Gruß Michael
und so siehtder Unterschied aus:
Gruß
Duo42 
Den Motor auf normal Maß ausdrehen zu lassen käm wahrscheinlich auf Dauer billiger ...
ZitatDen Motor auf normal Maß ausdrehen zu lassen käm wahrscheinlich auf Dauer billiger ...
Wieso das denn? Die S53 Zylinder sind auch nicht teurer als die für S51. Ich sehe da ehrlich gesagt kein Problem. Für Tuningzwecke muss der Motor so oder so ausgedreht werden (es gibt auch 60/4 mit abgedrehter Laufbuchse 
). Wenn, dann der Einfachheit halber, da man nicht zwischen S53 und S51 unterscheiden muss.... 
MfG
Christian
Moin,
wie Chrisman schon sagte, gibt es auch 60cm³ Zylinder für den S53 Block mit abgedrehter Laufbuchse. Gleicher Preis.
MfG Robert.,
Wäre trotzdem einfacher den Motor direkt auf 50 oder 53mm abdrehen zu lassen, dann kann man alles bis 80ccm fahren was vllt. nicht schlecht is wenn man doch mal Bock auf mehr Hubraum hat. Und oft hat man jaa auch ne günstige Chance aufn Zylinder, dann ernvts natürlich wenn der erst abgedreht werden müsste.
Fall doch nicht gleich mit der Tür ins Haus 
Er will ja erstmal nur nen 10er für den 60ccm ausgeben,weil er den günstig bekommen kann
das Andere ist dann ja erstmal eine Komplettänderung des Motors/Getiebes mit den entsprechenden Kosten 
Den Motor auf normal Maß ausdrehen zu lassen käm wahrscheinlich auf Dauer billiger ...
Nein macht kein Unterschied!
Wenn du auf 50 oder 53mm ausdrehst, sollte dir klar sein, das dein Zylinder ohne Dinstanzscheiben nicht zentriert ist.
Auch einfach auf 70cm³ aufrüsten nützt dir ohne S70 Kurbelwelle nichts.
Sprich das ausdrehen wäre teurer und sinnfreier(Ist das eig. ein Verb? .. egal...) als einfach den passenden Zylinder, der dafür gedacht ist, zu verwenden.
MfG Robert.
Und irgendwann kann er dann günstig einen 60/4 kriegen, und dann lohnts sich schon
Aber is ja auch egal.
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