Motor Pfeift

Haste denn Zyli schon eingefahren und den Motor neu gelagert?

Mfg

Ja...na klar...immer fummelt an euren Mopeds rum ohne zu wissen was ihr eigentlich macht

Erstens "Pfeift" ein Motor nicht, dafür müsste er eine Pfeife sein....es ist aber ein Motor und keine Pfeife!
Wenn dann macht er Geräusche!

2. Er hat nun "mehr" Leistung oder soll besser laufen?! Ja...was sagen deine evtl 20 Jahre alten Lager dazu?! Ich gehe mal davon aus, das selbe als wenn du deinen Opa zum 100m Sprint schickst und gute Zeiten erwartest!

3. Geh mal für ein paar Sekunden in dich und frag dich selber wie wir heraus bekommen sollen wo und was das Geräusch ist! Du stehst neben dem Moped, nicht wir! Was es alles sein kann, wenn eine Motor Geräusche (Rasseln, klingeln) macht, findest du in der Suche und meinen Tip habe ich dir schon in Punkt 2 gesagt

Immer erst mal selber grübeln und dann nachfragen! Glaub mir, da ist der Stolz auf einmal viel größer wenn man es ohne Hile geschaft hat! Ist so wie mit diesen schönen Lösungsbücher die es damals für PC Spiele gab
Klappt zwar, aber lernen tut man nichts!

Learning by doing

Und bevor du dich angegriffen fühlst...
Nein, das ganze war kein Angrif sondern mehr oder weniger ein Tip

Ey Nico,

ich hab doch bei der Reg keine 20Jahre alte Lager eingebaut

Also: Der Motor ist ein 70ccm,der neu regeneriert wurde.

Und da die Geräusche nun erst nach dem Auspuffumbau kommen,müßten die auch irgendwie damit zusammenhängen.

Ansonsten hätte ich auf den Primärantrieb getippt

Möglich, dass beim AOA-Umbau irgendwas nich so ganz hundertpro verlaufen is u daher das pfeifende Geräusch aus ner Kante im Auspuff herrührt. Zu DDR-Zeiten hat sich so mancher Unterlegscheiben in n Wartburg-Auspuff gekloppt, damit das pfeifende Geräusch ein größeres/stärkeres Auto simulierte

Gruss

Mutschy

Mahlzeit,

Lager können auch nach Erneuerung eine Art Abrollgeräusch oder Pfeiffgeräusche machen. Das das nun mit dem Auspuff zusammenhängt kann ich mir nicht vorstellen.

Ölstand kontrollieren, weiterfahren, beobachten.

MfG Robert.

Er hat den Motor nun aber schon einige Wochen und jetzt kommen erst die Geräusche :confused:

Steht ja nicht , wie viel km bereits gefahren worden sind.

Aber ich wüsste jetzt nichts auf anhieb. Ist halt schwer aus der Ferne...
MfG Robert

Zitat von mutschy

Zu DDR-Zeiten hat sich so mancher Unterlegscheiben in n Wartburg-Auspuff gekloppt, damit das pfeifende Geräusch ein größeres/stärkeres Auto simulierte

Gruss

Mutschy

naja nicht ganz!
eher um ihn ab zu stimmen bei neu gebruzelten auspuffanlagen, musste ich auch schon bei 2 und 4 tacktern machen um sie am laufen zu halten
ein tüvprüfer hat mich auch schonmal vom hof geschickt das ich schleunigst den auspuff leiser machen sollte , da ich die optik erhalten wollte, hab ich einfach ne unterlegscheibe rein gekloppt und war nach 10 minuten wieder aufm hof.
hat dann alles super funktioniert danach^^
ich fahr die unterlegscheibe übriegens immernoch weil die sogar staudruck gebracht hat und somit etwas leistung

...die U-Scheiben wurden längs (also zB hochkant) in den Auspuff geklopft, damit sich der Abgastrom dran bricht u ein Pfeifen erzeugt. Verringerung des Auspuffquerschnitts war nich das Ziel, der Klang wars

Gruss

Mutschy