74xxx - Simsonfahrer im Raum Heilbronn

bengel hat ne vape, laut plan den ich vorliegen habe, geht das gelbe kabel in den regler, vorher wird schwarz/weiss abgegriffen zu klemme59

jep genau.

also kabelbruch schließ ich aus. bin ja gefahrn un dann wars plötzlich da. un der kabelbaum is neu^^

da sie jetzt beim kumpel steht kann ich im moment net schaun. aber könnte auch sein das die sicherung durch ist. hab ne 5ampere drinne un batterie hat 5,5A. vll durchgebrannt ka. was auch sein kann das der vape regler was abbekommen hat. batterie is nämlich voll. hab ich grad überprüft. hoffe mal nur das es die sicherung ist. falls nicht muss ich das mal überprüfen mit dem ladestrom. kommt ja dann auch vom vape regler nehm ich an oder?

Zitat von Heidenbengel

jep genau.

also kabelbruch schließ ich aus. bin ja gefahrn un dann wars plötzlich da. un der kabelbaum is neu^^

da sie jetzt beim kumpel steht kann ich im moment net schaun. aber könnte auch sein das die sicherung durch ist. hab ne 5ampere drinne un batterie hat 5,5A. vll durchgebrannt ka. was auch sein kann das der vape regler was abbekommen hat. batterie is nämlich voll. hab ich grad überprüft. hoffe mal nur das es die sicherung ist. falls nicht muss ich das mal überprüfen mit dem ladestrom. kommt ja dann auch vom vape regler nehm ich an oder?

kann vieles sein, sicherung, zündschalter, abblendschalter,

Den Punkt mit der Ladespannung hatte ich nur geschrieben wegen seiner Vermutung mit dem Laderegler.

Ansonsten kenn ichs auch nur so wie es Heinz geschrieben hat; Licht wird direkt von Lima versorgt bei S53 ohne Sicherung; beim Sperber hab ich glaube ne 2. Sicherung fürs Licht verbaut.

so wenig technik wie möglich so viel technik wie nötig! es lebe die grundsimson xD nich viel dran

sodele, ich mach wech, morgen früh is die nacht zu ende;

normal jut nacht isch bin auch weg gn8

guts nächdle

Zitat von jensauszeitz

Den Punkt mit der Ladespannung hatte ich nur geschrieben wegen seiner Vermutung mit dem Laderegler.

Ansonsten kenn ichs auch nur so wie es Heinz geschrieben hat; Licht wird direkt von Lima versorgt bei S53 ohne Sicherung; beim Sperber hab ich glaube ne 2. Sicherung fürs Licht verbaut.

d.h. wenn ich keine batterie drin habe bzw nur die masse der batterie angeschlossen ist müsste bei laufendem motor das licht trotzdem gehen oder?

weil dann kanns die sicherung nicht sein. die hängt ja zwischen pluspol der batterie und klemme 30 vom zündschloss..

so ist es zumindest bei meiner S53.

ja so wars bei meiner mit der 6v e-zündung vorher auch...

hab nämlich nachdem ichs bemerkt hab als erstes geschaut ob sie im stand wenn der motor läuft licht hat. un da war alles tot, außer vorne ein leichtes glimmen vom h4...

ausser ein leichtes Glimmen? Das klingt fast als hat sich da nur ne Steckverbindung gelöst (Masse Hauptscheinwerfer oder Rücklicht) oder doch nen Kabelbruch. Das Glimmen kommt dann vom Potetialausgleich über die verbleibenden elektrischen Verbindungen.