Standgaseinstellen von sparvergaser

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  • 8| versteh ich jetzt nicht, was hat der Lenkereinschlag mit dem Zug am Gas zu tun?
    Also ich hatte damit nie Probleme, dass sich beim Lenkereinschlagen irgendwie das Gasverhalten geändert hätte

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

  • Wenn du kein Bowtenzugspiel mehr hast (das passiert beim Standgas einstellen über den Bowtenzug) und sich der Bowtenzug nur irgendwo ein wenig verhakt oder falsch verlegt ist gibst du beim Lenken gas... ;)



    Deswegen sind laut Hersteller auch 2-3mm Bowtenzugspiel erforderlich ;)





    Gruß, Nico

  • Das Problem bei den N3 Vergasern liegt darin, das das Standgas nicht "Mechanisch" eingestellt wird


    sondern elektronisch :confused: :biglaugh:


    ein bisschen schlecht mit Wortwahl umgegangen, was ;)

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
    S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

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