Reifenwechsel - Reifen selber abziehen und aufziehen?

Nico:
Vergiss bitte unterwegs nich, dass du sowas fast täglich machst, andere wiederum nur alle Jubeljahre mal nen Reifen wechseln müssen

Das mit den verrostenden Ringen war übrigens nur als Sicherheitshinweis gedacht, hab mir aufgrunddessen (Bruch u hernach scharfe Kanten) schon böse Verletzungen ansehen u verarzten müssen...

Gruss

Mutschy

Zitat

Vergiss bitte unterwegs nich, dass du sowas fast täglich machst, andere wiederum nur alle Jubeljahre mal nen Reifen wechseln müssen

Stimmt schon, deswegen hab ich ja geschrieben wie ich es mache und wie es einfach geht

Und alle Jubel Jahre wird ein Reifen nicht gewechselt...alle 6 Jahre sollte man stark darüber nachdenke
Aber mit solchen Geldbeanspruchenden Weisheiten da beiße ich bei dir eh auf Granit...

Gruß, Nico

Ich denke regelmäßig drüber nach, entscheide dann aber, dass für mich alleine die Profiltiefe ausschlaggebend is, den Reifen drauf zulassen

Gruss

Mutschy

Und wenn die Reifen gut abgelagert sind nutzen se kaum noch ab

da haste recht knallfrosch hinten habe ich auch nen uralten reifen auf meiner schwalbe.. hält und hält...

...wie wärs mit ner Umfrage a´la "Wer hat den härtesten ältesten Reifen"?

Also, vorne is n 2002er, hinten n neuer (2008er) drauf. Beim Auto siehts da schon schlimmer aus (vorn 1998, hinten 2000, jeweils DOT-Nrn als Referenz)...

Gruss

Mutschy

Auf meiner S50 fahre ich momentan vorne und hinten noch mit Pneumant

mutschy: Die Geschichte mit den rumfliegenden Montierhebel kenn ich. Hatte auch schon mal einen mit dem Gesicht "gefangen" :smokin:

Wenn ich VeeRubber aufziehen muß,bring ich die immer zum Reifenhandel. 5€ in die Kaffekasse und die ziehen mir 2 Stück auf. Da mach ich mir den Streß nicht.

Ansonsten kaufe ich lieber Heidenau,da gehts ratzfatz.

Ist natürlich auch ein Kostenfaktor

Da ich die Kiste seit `99 hab sind die Reifen mindestens.....
Aber ich drück die Schwalbe ja nich bis zum Ständer in die Kurve
Sonst gäbs wohl

mein hinterer reifen ist wohl mindestens 20 jahre alt... sind bei den alten pneumants daten vom herstellungsjahr eingedruckt ? ich habe keine probleme in den kurven. fahre allerdings auch nur bei trockener straße und sonnenschein.

Also auf meiner Alltagshure hab ick Reifen von Dot 05 also recht frisch:D
Continental... die waren nochmal nen Stück hartnäckiger wie Vee Rubber aber mitn bischen Reifenflutschi geht auch das ganz einfach.
Autoreifen werden ja auch vorher eingeschmiert, wenn mans nciht macht geht auch mit Maschine schwer, ich habs selbst mal ausprobiert aus langeweile mit alten Autoreifen:D:D:D

Also nen paar ordendliche Montierhebel, nen bischen Flutschi:D und dann geht auch nen Vee Rubber in nen paar Minuten rauf.

Auf irgendeinen Moped von mir (ich glaub aufn Star) ist vorne noch der orginale Reifen, Baujahr 68!! Möchte aber dazusagen, das ich mit dem 3 mal im jahr ne runde fahre, genau wie mit den ganzen anderen... und mit denen fahre ich ja nun auch nicht mit schleifender Fußraste um die Kurve:D dazu sind die ja alle bischen zu alt und zu wertvoll:D
Die alltags S51 muss da dann schon mal durch:D:D:D:D

Bei meinen beiden Simmen S50 sind auch noch Pneumant drauf von 1975. Habe alle Reifen abgezogen ohne Probleme, neu eingespeicht, neues Felgenband und neue Schläuche rein und die alten Pneumant Reifen ohne Probleme wieder aufgezogen.

Gruß Rene

Also das mti Reifen Flutschi is ne tolle Idee ... weshalb ich da nicht drauf gekommen bin? Ohje ... Wa snimmste, WD 40 den alleskönner? Was würde man nur ohne WD40 machen ...

the-razer