Seitenständer am Fußrastenträger

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    Zitat von MarkF

    Ich habe etwas herumgegoogelt, bin da aber nicht recht schlau draus geworden. Anscheinend gibt es ja mittige Seitenständer, aber passen die an jeden bzw. den standardmäßigen Fußrastenträger oder muß ich dazu einen speziellen Fußrastenträger einbauen?


    Die passen nur an den passenden Fußrastenträger, ich hätte noch soeinen, fürn 10er allerdings muss man den warm richten ;)


    Alternativ gibt es den neu bei jedem MZA_Händler



    Kostenpunkt 51€
    http://www.akf-shop.de/shop/pr…er-16-16-Zoll-Raeder.html


    den gibts aber bei diversen kleinen Händlern wie bsp. zweiradservice Dresden, oder der zweiradoase günstiger



    Zitat

    Und ist etwas an der Meldung dran, daß die nicht stabil genug seien?


    nö, das kommt halt drauf an ob an der maschine was verändert wurde (höhergelegt) dann müsste man nicht den 16zoll seitenständer verbauen sondern den größeren

    Einmal editiert, zuletzt von Saxonia ()

    ich stelle meine S51 nur ungern auf den Seitenständer ab (S51C, original verbaut also), man muss zwar auch ganz schön racken, damit das möp umfällt, aber es sieht irgendwie instabil aus... der Hauptständer ist ja auch gewaltiger..
    Viele Mädls bocken das ganze auch falsch auf. Klar sehen sie die ganzen Kerle simpel neben der Simmer stehen, die sie einfach locker raufziehen. Aber Technik macht's - nachdem ich es ner Freundin gezeigt habe, bekommt sie es auch hin ;)
    Man muss eben nur den Schwung ausnutzen: Da wo sie stehen soll, etwas weiter vor schieben und dann zurückziehen und wärend des ziehens den Hauptständer auf den Boden runterdrücken und weiterziehen, dann klappt das - reine Übungssache, wenn man keine Kraft hat.


    Selbiges sieht man auch beim Aufheben... in die Knie gehen und aus den Beinen die Kraft holen, nicht aus dem Kreuz...


    Zum Seitenständer:
    Die werden am Fußrastenträger montiert, d.h. man brauch einen entsprechenden Fußrastenträger mit Seitenständervorrichtung. Hier kenne ich allerdings nur den mit einer Feder. Es gibt auch welche mit zwei, aber... keine Ahnung wozu. Wenn man eine normale S50/S51 hat, sprich 16Zoll Räder und normale Stoßdämpfer (vorn und hinten), dann sollte der auch passen.
    Soweit mein Standpunkt ;)



    du meinst den Seitenständer für die Schwinge?



    den gibts so ganz normal bei akf z.B. zu kaufen http://www.akf-shop.de/seitens…-schwarz-fuer-s51/a-3305/



    ist aber 1. nicht gerade stabil und 2. sagt man das sich davon die Schwinge verzieht.

    Hm, vielen Dank...habe hier aber auch schon gelesen, daß sich da nix verzieht...wenns wackelig ist isses natürlich blöde...dachte wenn man sie mal nur ganz kurz wo abstellt...

    Hi,
    hatte solch einen Ständer auch mal und bei mir hat es die Schwinge total verzogen ... ;(


    Das Rad stand noch in der Flucht zum vorderen, hing aber durch die Radachse welche ja in der Schwinge befestigt ist :D , schief drinne...


    Die Schwinge hatte bei den Aufnahmen für die Achse einen Höhenunterschied von ca. 5-6 mm (wenn man die Schwinge auf eine Ebene Fläche gelegt hatte.


    Gruß, Lukas

    Zitat von Quarkstrudel

    Ok, dann ist das erledigt.
    Komisch, daß die dann bei diesen "Edelumbauten" drangemacht werden.



    das hat nix zu sagen. Jeder der sich eine Weile mit Simson beschäftigt lässt es lieber.



    Bei der ETZ ists anders, dort gabs die sogar original in der DDR, aber dort ist´s einmal anders gelöst und die Schwinge ist auch Massiver.

    Ich muss jetzt auch nochmal was dazu sagen :thumbup:


    Ich habe seit längerem den Seitenständer dran gebaut. Am anfang ist sie immerzu umgeflogen -> 5 Spiegel Kaputt :cursing:
    Dann hab ich mal Hand angelegt und hab mit der Flex bzw. Schweißgerät nachgeholfen jetzt steht die wie ne 1! Bei mir ist die Kickstartwelle von außen ölig muss ich zugeben. von den Schwingenständern halte ich auch nix auch wen diese Stabiler sind wie ich einsehen muss.


    :gut_beitr:

    Genau das gleiche habe ich zur Zeit. Ich vermute mal, dass sich irgendjemand auf die Simme gesetzt hat, als diese auf dem Seitenständer stand. Fazit: Meine Schwinge ist total verzogen.
    Das ganze sieht nicht nur doof aus, sondern macht sich meiner Meinung nach auch auf das Fahrverhalten aus. Jetzt weiß ich allerdings nicht, wie ich den Schwingbolzen rausbekommen soll. Leider habe ich mir mit leichten Schlägen das Gewinde bereits versaut ---> Bolzen muss also eh neu! Wie bekomme ich den da raus? Habe schon ordentlich WD-40 draufgehauen. Selbst harte Schläge bewegen nichts. Ich bin verzweifelt :dash:


    Gruß

    ... hilft nur Kraft und Schmiermittel...

    ...meinste nicht das dein original Fimmel nen bissel zu weit geht?? Ohne dich angreifen zu wollen, aber man kanns echt übertreiben...

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