Nimmt Vollgas nicht an

Ich brauch mal euere Hilfe, denn seit heute nimmt meine Schwalbe Vollgas nicht mehr an. Gestern abend lief sie noch einwandfrei, aber heute macht sie auf ein mal zicken. Erst lief sie noch einwandfrei, aber auf ein mal war es vorbei mit 65 Km/h. Wenn ich Vollgas gebe, geht die leistung gegen null. Wenn ich den Hahn etwas zurück nehme zieht sie wieder. Mit 50 unterwegs und dann Vollgas erstummt das Knattern und es kommen Geräusche einer Fehlzündung hinten raus.
Was kann das denn sein.

Gruß

Andy

So habe die Zündkerze ausgetauscht sowie Kabel und und Stecker und welch Überraschung: das Problem ist geblieben. :mad:

Ich bin über jeden Vorschlag Dankbar

Den Vergaser habe ich erst einer Grundreinigung unterzogen, alles sauber und fest. Halteblech ist auch nicht ausgenuckelt.
Sonst noch ne idee???

Andy

Hi, das habe ich mir auch schon gedacht aber bisher gescheut den Deckel runter zu fummeln. Erst mal die einfacheren Sachen untersuchen. Werde den Motor mal ausbauen und komplett checken, habe nehmlich noch ein nicht sehr ermutigendes Rasseln erhorcht.
Meine \"Analüse\" werde ich dann berichten.

Andy :frown:

So Motor ist drausen und zerlegt .

An der Zündung konnte ich nichts fest stellen.
Allerdings hat \"Jule\" Karies am Primärantrieb und nen Höhenschlag an der Kupplung. Hängt wohl zusammen.

Den 16n1 hat nen Held auf ca 18mm aufgebort und den Flansch anscheinend mit ner Axt auf 17,irgendwas geweitet.

Lager am Pleul sind oben und unten augenscheinlich IO.
Kolben und Kopf haben keine Spuren.

Ergo ich habe immer noch keine Ahnung warum \"Jule\" von jetzt auf gleich Vollgas nicht mehr angenommen hat.

Darum ein ganz großes und lautes HILFE

:confused: :confused: :confused:

Kann so ein Problem auch am Auspuff liegen???

Die Zerlegung hatte weniger mit dem Vollgasproblem zu tun, mehr wegen dem Rasseln und dem Alter. Habe ja auch den verschleiß des Primärantriebs festgestellt und gesifft hat der Motor auch.

Mir ist jedoch eingefallen das ich zuvor am Auspuff gebastelt hatte, da er ständig auseinander gefall ist \"Spannschelle hinten\" und den Krümmer festgeschweist habe, da dort alles föllig ausgelutscht war. Eventuell hatte der Vorbesitzer da was umgebastelt gehabt wegen dem aufgeborten Vergaser.

Andy