Mit der Simson nach xy, Was muss mit? + Routenplaner für Mopeds

Hab letzte Woche abends (war mit der Schwalbe einkaufen) bei uns in Heidelberg
3 Jungs abgefangen, eine Schwalbe und 2 S-irgendwas. Die waren auch ganz gut gepackt, fragten nach dem Weg und wollten nach Paris. Die kamen aus irgeneinem Kaff in Richtung tchechische Grenze, hatten also schon nen gutes Stück hinter sich.

Ich fand die Aktion schon sehr beeindruckend.

Hallo,

ich bin ja bekennender Simson-Tour-Fan
So 300-500km an einem Tag find ich durchaus normal und gut mit ner Simson zu schaffen.
Alleine hätte ich allerdings keine Lust soweit zu fahren. Nicht wegen der Ersatzteilversorgung sondern wegen der aufkommenden Langeweile.

Nico

also ich bin letzens von tübingen aan den brombachsee gefahren das ist bei nürnberg und ca 200 km weg für die strecke hab ich 4h gebraucht und es war durchausmachbar an ersatzteilen hatte ich nix dabei nur werkzeug..
mfg jonas

ps hab nächstes jahr auch vor ne größere tour zu machen..

Klickste

so da haste ne kurze liste und noch n paar tipps, wat man bei reisen so allet dabei haben sollte

pro tag musste mit 20 Oi´s rechnen, wenn de zeltest und mit 30-35 Oi´s wenn de im hotel/motel/pension pennen willst

musste halt essen/trinken, sprit, kippen (?!), eventuell zwischendurch benötigte ersatzteile usw mit einplanen. denke sollten 20 Oi´s reichen am tag

Oi!

Ich bin im letzten Jahr zusammen mit nem Kumpel mit zwei S51 von Bremerhaven über Berlin – Poznan (Posen) – Wroclaw (Breslau) nach Prag gefahren (zurück über Dresden) insgesamt ca. 1700km und in diesem Jahr von Bremerhaven über Stettin nach Gdansk (Danzig) (an der Küste lang, zurück über Usedom, insgesamt ca. 2000 km).

Da sammelt man natürlich einiges an Erfahrungen. Grundsätzlich ist das mit einer Simson gut machbar, solange technisch alles in Ordnung ist. Pro Tag würde ich ca. 200-300km einplanen, das ist problemlos zu schaffen. Auch 500km sind möglich, allerdings ist das natürlich ziemlich strapaziös. Man darf ungefähr 40km pro Stunde als Reiseschnitt rechnen. Was man nicht vergessen darf ist, dass man weil man ja nicht über Autobahnen fährt öfters auch mitten durch Städte fährt und sehr langsam wird. Auf der Rückfahrt sind wir beispielsweise mitten in der Rush-Hour durch Lübeck gefahren und haben im Stadtverkehr für 20km locker 1,5 Stunden gebraucht. Außerdem –gerade bei Italien- spielt natürlich auch die Topographie eine Rolle, über die Alpen kommt man nicht mit 60km/h….

Zu den Kosten: Mit 50€ pro Tag kann man auskommen, wenn man sparsam ist sicher auch weniger. Mit 10-15 Euro Spritkosten muss ja alleine schon kalkuliert werden, außerdem ca. 10 Euro für den Campingplatz (andere Übernachtungsmöglichkeiten sind natürlich noch teuerer) dazu kommt Verpflegung und sonstiges.

Was Teile anbetrifft: Wir haben sehr viel mitgenommen, das meiste natürlich unnütz. Ich würde aber immer sämtliche Teile für die Zündung parat haben, weil die nach meinen Erfahrungen (und nicht nur auf Langstrecken) ganz einfach am ehesten Probleme macht. Weil wir beide E-Zündung haben war also eine Grundplatte, Zündspule, Kerzenstecker und Zündkabel dabei. Zündkerzen verstehen sich von selbst. Für alle Fälle gerüstet zu sein ist eh schwierig, aber eine Plus-Mitgliedschaft im ADAC beruhigt ungemein.

Ich wollte eigentlich sowieso noch einen Threat aufmachen und etwas von der Fahrt berichten und ein paar Bilder einstellen, wenn Interesse besteht mach ich das noch!?

Gruß,
Kolja

na 2-3 bilder wären nicht verkehrt

ich habe ja auch schon eine größere simmetour (mit hänger) geplant allerdings sind 500km für mich schon lang genug :oP

ja du sprichst aus dem Herzen, ne Tour nach Rom im nächsten Jahr geistert schon ein paar Wochen durch meinen Kopf. Dieses Jahr bin ich mit zwei Freunden von Dresden aus bis an die Ostsee und wieder zurück gefahren. Waren insgesamt 1200km. Hin- und Rückfahrt je auf zwei Tage aufgeteilt, war eigentlich ganz entspannt bis auf ein paar Spastis in Brandenburg, denen der Lappen entzogen gehört.
Ich wollte anfänglich nen ganzen Reservemotor mit einpacken, hab dann aber letztendlich ne Zündkerze, Flickzeug und paar Lampen eingepackt. Selbst die hätte ich daheim lassen können, denn es gab nicht den kleinsten Zwischenfall =)

naja also dat wat ick aufgelistet hab is nur als leitfaden gedacht. wat ick immer auf tour mit hab

nen kompletter motor is übertrieben, jedoch kann für ne 2000 km-tour nen neuer kolben mit zylinder zum beispiel nich helfen. hatte auch schon nen fresser und mich geärgert, dass ick nichts bei hatte

styfic
es gibt solche und solche
also mach dich mal nich unbeliebt ;]

Oi!

Im Jahr 2006 bin ich mit meiner S51 auch von Hessen nach Sachsen gefahren, und habe dafür 13 Stunden gebraucht.
Was ich dabei hatte war Werkzeug und paar Zündkerzen, das wars.
Wenn eine Simme läuft, dann läuft sie. Gibt wenig was kaputt gehn kann...meistens liegt es an dem Fahrer selbst, weil er vielleicht zu wenig Öl beim Tanken dazu gemischt hat usw. :biggrin:

gruß ~SimSon~

Na dann kommt hier mal der absolute worst-case ... Bin am Wochenende nach Oldenburg gefahren und zum ersten mal in der Nähe von Diepholz (es waren noch 60 von 150km) liegen geblieben ... Fehler war über ne Stunde nicht auszumachen und letzten Endes hab ich dann bemerkt, dass ich Metallkrümel im Brennraum hatte. Krümel entfernt und weitergfahren (was hätt ich auch anderes tun sollen?). Dann nach 10km wiede rliegenblieben und ab da war dann total Ende. Ein Sprengring am Kolbenbolzen hatte sich gelöst um Zylinder+Kolben ins ewige Nirvana zu befördern. Bin dann noch mit dem ADAC gerade so da weggekommen. Den Zylinder+Kolben hatte ich vorher schon in der Hand und wollt den mitnehmen, habs dann aber odhc wieder sein gelassen. Zudem hatte ich die halbe Werkstatt an Werkzeug (ich hätte die gesamte Simme zerlegen können) und auch ne komplette Zündanlage mit ... aber wie Sternburg-Export shcon sagt ... man kann ja auch nicht alles mitnehmen.

So viel zu \"Wenn eine Simme läuft, dann läuft sie.\"! Und das kam absolut unvermittelt ... Und dann probiert mal aufn Sonntag in Ostfriesland n Simson Zylinder & Kolben zu organisieren :laugh: Ich sags euch ... lieber mitnehmen und gut schlafen, als dann am Ende den Stress zu haben (ein Dank hier noch an die Mopedfreunde Oldenburg, speziell Preacher, die/der mir da noch spontan alles nötige vermacht hat).

the-razer