Pro Und Kontra 60ccm 6 Kanal

:a_augenruppel:

also ab 60/4K brauchst du einen Versager mit 19er Durchlass, kann sein, dass der dann aber bei 6K schon wieder zu dünn ist

der der 4K schon hochdreht wie nix, denke ich mal der 6K wird noch höher drehen, ob dabei das Drehmoment leidet weiß ich nicht, auf jeden Fall kannst du dich bei dem schonmal an das Sauggeräusch aus deinem Tank gewöhnen, der dürfte ein böser Schluckspecht sein^^

und am Rest wirst du da auch noch ordentlich basteln müssen, damit der vernünftig läuft

und am Schluss die obligatorischen Hinweise:

- Tuning fängt bei den Bremsen an
- vergiss nicht, dass der Versicherungsschutz durch Tuning erlischt

Hallo, ich habe einen 60/2. Das teil geht mal gar nicht. Beschleunigung ist etwas besser aber die endgeschwindigkeit ist geblieben. Hat keine Kraft um höher zu drehen. Dann habe ich mir einen 60/4 Steuerzeiten gekauft und der geht ordentlich zur sache. Dreht schon wie sau aber hat erst einen guten drehmoment ab 5000 Umdrehungen. Davor ist es etwas mager also schön immer bis drehzahlanschluß drehen. Die übersetzung sollte nicht zu hoch sein. Top speed lag bei 80 km/h.
Den hatte ich zum verkauf angeboten aber da hat schon jemand zugeschlagen. Sollte das aus welchem grund auch immer schief gehen, informiere ich dich.
Gruß Stephan

Naja ich würde dir ein 60ccm 4kanal von mühli empfehlen mit 19vergaser !! Ich habe nun den 3 zylinder von ihn und bin voll zufrieden . Er ist bei ebay unter bigfoot vertreten ! Ich finde das er fast genau so gut ist wie ein rzt zylinder !!!!! Und andere im Forum können das auch bestätigen . mfg

Zitat

Original von Cagiva Mito:
Ich habe nun den 3 zylinder von ihn und bin voll zufrieden .

boar echt ? ein neues zeitalter beginnt 3zylindrige simmen.

was macht der so 140km/h ?

Ne 20 zylinder und 1000km/h ! !WAs soll den das hier !!!! Ich wolte nur sagen das mühli so gute Quali hat das ich immer wieder ein zylinder bestellt habe !!!