Welche Kolbenringe/Anschlaufscheiben kaufen?

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  • Hallo Forenkollegen,


    ich möchte meinem 70 ccm Zyli neue Kolbenringe und ANlaufscheiben gönnen (Nadellager habe ich schon besorgt).
    Welche Größen von Ringen und Anlaufscheiben brauche ich für einen S70, der noch nicht geschliffen wurde?


    Gibt es bestimmte Ringe, die besser sind als der meiste Billigschrott?
    Darf ruhig auch etwas mehr kosten.

  • Dankeschön =)


    Wobei ich öfters gelesen habe dass man nicht nur die Ringe alleine austauschen sollte, wenn der Motor bereits eingefahren ist.


    Ist da was dran?

  • \"Einfach nur die Ringe wechseln ist nicht drin, da sich die Ringe der Laufbuchse anpassen während der Einfahrphase.
    Daher müsste er, wenn er die Kolbenringe wechseln würde wollen, er den Zylinder vermessen, dann je nach dem was beim vermessen rauskommt, ihn neu schleifen auf\'s nächste Maß und dann hohnen.\"


    \"Klar, muss die Maschine eingefahren werden, denn die runden Kolben-
    ringe drücken gegen die inzwischen eingelaufene \"unrunde\" Zylinderwand. Besonders im Bereich des oberen Totpunkts und unten
    nahe UT, ist die Zylinderwand enger. Nur neue Ringe zu montieren bringt nur kurzzeitigen Erfolg.
    In den meisten Fällen führt es aufgrund des unterschiedlichen Verschleissprofils zu Kolbenklemmern, mit der Konsequenz, dass eine komplette neue Kolben-Zylinder-Garnitur montiertwerden muss. Wenn allerdings der Motor noch nicht eingelaufen ist,
    können durchaus problemlos neue Ringe aufgezogen werden.\"

  • würde die laufbuchse zumindestens mit 1000er nass ein wenig anschleifen, dass die ringe sich n bissl einschleifen können


    habs bisher auch immer so gemacht und gab noch nie probleme
    habs glaube sogar mal in nem buch gelesen, dass man dat so machen sollte



    rein von der logik her ja auch richtig, denn die kolbenringe schleifen sich beim einfahren ja auch auf die laufbuchse ein.
    wenn man die kolbenringe jetz jedoch tauscht ohne, dass sie sich einschleifen können, dann bleiben se ja scharfkantig und dat könnte sicher durchaus zu problemen fürhren


    und noch wat:


    kein kolbenring is 100%ig rund, dat wird er erst beim einschleifen/einfahren





    Oi!

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Ich glaube ich werde es ohne Aufrauen des Zylis versuchen, da mein Motor ja \"erst\" 260 km drauf hat.

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