Simson Duo Rückwärtsgang

dürfte schwer werden... weil die sind ja schmaler als die 4-Gang Zahnräder oder?

Lustig wärs ja beim Duo, wenn man es vor den ersten Gang packt.
Wenn man also an der Ampel steht und ein bischen träumt, fährt man erstmal rückwärts los :laugh:

Naja gut... is ja noch der Leerlauf dazwischen. Eigentlich keine schlechte Idee, nur scheint das ja leider nur beim 4-Gang Motor zu gehen und nicht bei dem original Halbautomaten...

selbst wenn es nur bei dem 4 gang geht, kann man immer noch die anderen drei gänge wie beim originalen 3 gang motor übersetzen.das reicht doch aus.

Wisst ihr eigentlich, warum es nie ein Duo serienmäßig mit Rückwärtsgang gab?

Weil man keinen braucht...

Chrom

hmm . man kann es schieben , dass stimmt schon.aber toll wäre es trotzdem schon.eine weiterentwicklung so zu sagen

Zitat

Original von DeadSky63ccm:
hmm . man kann es schieben , dass stimmt schon

Aber wurde die duo nicht für gehbehinderte gebaut ?!

ja die können dann wohl nicht so gut schieben.

die diskussion hatten wir schon mal, fakt ist das es damals kaum alternativen für behinderte gab und die sich dann halt in ermangelung einer besseren lösung gedanken machen mussten, wie sie parken sollen

wenn es keine Duos mit Rückwärtsgang gab, wieso verkauft man heute noch bei gosling.de so en Rückwärtsteil.

Zitat

Original von karstenr19:
wenn es keine Duos mit Rückwärtsgang gab, wieso verkauft man heute noch bei gosling.de so en Rückwärtsteil.

einfach mal den zweiten Post in diesem Thread lesen

Zitat

Original von Schwalbenfahrer:
Den gibt es nicht.

Man könnte höchstens versuchen, im Duo4/2 (also die mit dem 4-Gang Motor) ein Fortschritt-Getriebe einzubauen.
Fortschritt ist eine Gartenfräse mit Simson-Motor. Die hatte so viel ich weiß auch einen Rückwärtsgang.
Bin mir nur nicht sicher, ob Dich das Getriebe so viel weiterbringt, denn die Gartenfräse ist ganz bestimmt nicht mit 55 km/h unterwegs gewesen

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