Standgas verstellt sich von selbst

Hiho,

Bei meinem neuen Vergaser (kein Bing, neuer Motor etc pp.) verstellt sich von selbst das Standgas - Richtung \"zu wenig\".

Ich munkle einfach mal als unbedarfter Neuling daß die Standgasschraube entweder n Hauwech hat oder eben sich von selber rausdreht...durch die Vibrationen...

Weiß jemand da genauer was das ist und wie ich das behoben kriege?

Gruß
Alex

Was denn nun? :laugh:

Okay, die Schraube kostet in der Tat nur 2-3 Euro. Muß sie mir mal angucken wie sie denn nun vom Zustand her ist.

Wenn das Gemisch zu fett ist - okay, guck ich in der FAQ ob ich die Gemischschraube identifiziert kriege (EikeKäfer hats mir gesagt aber ich habs wieder vergessen) und bissl rausdrehe...

Danke so weit mal.

wenns die Gemischschraube ist - mal doof gefragt, hat mir jemand eine Abbildung wo die genau ist bei einem 16N1-12 ?

Ah ok ich glaub zu wissen, bitte mal verifizieren:

Aus ner Reparaturanleitung lese ich Folgendes:

\"Beim Hineinschrauben der Leerlaufluftschraube wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch für den Leerlaufbetrieb fetter und beim Herausschrauben derselben magerer.\"

Ich schätze du meinst die Schraube die wie gesagt in einer Vertiefung waagerecht rechts am Vergaser ist, gleich neben der diagonal nach oben zeigenden Schraube (Schieberanstellschraube) die an ner Feder offen sitzt und wohl die Drehzahl reguliert.

Leerlaufluftschraube -
Fettigkeit des Gemisches (und deiner MEinung nach zu fett also bissi rausdrehen)

Schieberanstellschraube -
Reguliert die Drehzahl, hab ich nun bissl reingedreht, muß ich halt austarieren.

hm...und ist das Eingehen im Leerlauf nur ne Frage des Gemisches? Oder auch der Drehzahl? Macht man das - wenn kein Drehzahlmesser da ist - nach Gefühl - das Einstellen beider Schrauben?