Schwalbe Motor mit Habichtgetriebe sifft und verliert Öl

Kurze Frage noch: Ich seh grad auf der Explosiv Zeichnung, das bei der Dichtkappe die Aussparung nach oben zeigen muss. Ich hab sie nach unten zeigend eingebaut..schlimm..oder muss ich nochmal ran???

Welche Aussparung?
Dieser \"Gnubbel\", diese Erhöhung für den Ölfluss ist nur bei der Kurbelwelle entscheidnet.
Dort nach links unten zeigend.
Sollte bei der Antriebswelle dann auch so sein.

MfG Robert.

hm gut...dann hab ich es richtig gemacht, aber es sifft trotzdem. Zwischen der dichtung und dem Lager ist doch noch so ein abstandsring, der meiner meinung nach nicht richtig sitzt. hatte was von Bündig abschließen gelesen..aber das Lager an sich ist schon so gut wie bündig mit dem GEhäuser und der Ring auch zu groß. Hat das seine Richtigkeit oder kann ic hden auch weg lassen und gleich die Pappdichtung drauf?

Die Ausgleichsscheibe ist dazu da, um die Distance zwischen Lager und Motor aus zu gleichen!

Wenn diese schon Bündig sind, kannst du die weg lassen

na das ist doch mal nen wort. Aber kann das wirklich der grund sein, dass das Öl welches ich eingefüllt habe...nach 5min fahrt prompt wieder ausläuft? Also wirklich schnell? Gab ne schöne Pfütze

Wenn die Ausgleichsscheibe zu dick ist, läuft das Öl logischer Weise auch zwischen der Dichtung herraus.

MfG Robert.

Und wenn die Scheibe einen zu großen Durchmesser hat,dann ist sie eh verkehrt.