Was braucht ne Cross-Simme?

70/4er mit membransteuerung

@ Ersteller,
Ich würd sagen, das er den 70/4er mit Membran wegen dem etwas besseren Drehmoment und Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich erwähnt hat.
Es könnten aber auch andere Motoren in Betracht gezogen werden. Da sind z.B. LT 85 D , der fährt sich ( meiner Einschätzung nach ) wie ein TDi ; der LT 85/4 mit dem AOA 3 Auspuff. ( hab hier leider nur nen Soundcheck vom 85er mit Auspuff vom 85er membran )
[c=red]

Naja, fürs Gelände sind in meinem Verständnis schnell hochdrehende Motoren mit ordentlich Dampf (Drehmoment) die beste Alternative. Ich denke da so an nem LT85 mit 14er oder 15er Ritzel. Definitiv nen hochgelegten Auspuff auf AOA2 umgebaut!!!!

MfG
Christian

Schön hochlegen ist Pflicht, also laange Gabel vorne und Stoßis Hinten.
14er oder 15er Ritzel sind Quatsch in eine \"Vollcross\" gehört nen 12er rein!
Minimalelektrik, also keine Lampen/Blinker.
Auspuff hoch ist klar.
Klappfußrasten/Klappganghebel und Kickstarter

Hi,

da kommt mir doch glatt auch ne Idee/Frage:
wie sieht es denn mit dem lenker aus?
Ich meine es gibt ja den Endurolenker..ist der aber wirklich besser im Gelände geeignet als der normale?

Nico

...naja kommt drauf an - für Fun-Haben oder Wettbewerb?

Also höherlegen nur mit Enduro Rahmen (zumindest vorn).

Hinten ists auch immer Scheiß wegen der Kette/ Schwinge.
Deswegen sollte man dringend von kleinem Ritzel vorn absehen (also nicht nur wegen höherem Verschleiß durch Neigung zum Polygoneffekt) sondern hinten das Mofa Kettenblatt reinmontieren.

Eigentlich ne reine Budgetfrage.

Ich mein man kann gut xT85TDI posten weils gut klingt - aber ob den dann auch wirklich jemand bezahlen will, naja!?

Nico - ich sagmal so, die Strebe oben drin sollte schon Pflicht sein, die Breite (also typisch Crosslenker) kann wiederrum ziemlich nerven - da die Natur nicht immer Crosslenkerbreiten Platz zum Durchfahren vorsieht.

Genau das gleiche gilt auch fürs Baugewerbe - Türen können dann echt zum Hindernis werden.

Ergo: Strebe ist muß - Rest ist Ansichtssache

ich meinte eher den Simson Endurolenker ala http://www.mza-vertrieb.de/sau…ikelNr=11202&FahrzeugID=7

Kann mir den im Gelände nicht unbedingt vorteilhaft vorstellen ?!

Nico

Der Simson Endurolenker ist eher für den Simsonchopper der nie gebaut wurde geeignet

:laugh: alles klar, keine weiteren Fragen

mein Cousenk hat sich für 300€ ne Honda Xr 250 gekauft!
bin scho 130 mit der aufm Feldweg geblöscht :shocked:
die geht brutal, is nur am durchdrehn wenn man Gas gibt, investier lieber in sowas^^