Welche Spule brauche ich?

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    Hi!
    Ich brauche für meine GP ne neue Spule.Hab aber keine Ahnung was für eine ich brauche. Ich hab mal hier geguckt. Hab ne KR 51/2E im Originalzustand. Was für ne Spule brauch ich da?
    Ich kenne auch den Unterschied zwischen Lichtspule und Primärspule nich.Kann mir das jmd erklären?
    mfg

    wollte den kondi wechseln und hab dabei die isolation von einer spule kaputt gemacht (also so ne Pappwand).
    hab jetz nur nochn schwachen funken und wollte mir deshalb ne neue spule kaufen

    An der Primärspule ist ein braunweisses Kabel (sie dient nur dazu die Spannung für den Zündfunken zu liefern). :b_wink:
    Von den beiden Lichtspulen ist eine für den Hauptscheinwerfer und die andere für Rücklicht/Batterieladung und Bremslicht (beim Bremsen werden Rücklicht u. Batterieladung unterbrochen).


    mfg Jo :b_wink::b_wink:

    Hi, es ist ein rot-weißes Kabel.
    Dasmit dem Kondi könnte auch sein, da ich ihn mitm Hammer reingeschlagen hab.zwar vorsichtig, aber wie ich danach gelesen hab, soll man ihn mit der Hand reinmachen. Ging bei mir aber nich, war zu schwer.
    Es kann doch aber auch an der defekten Spule liegen oder?Brauch ich dann auf jeden Fall ne neue oder kann man die Isolierung mit iwas \"reparieren\"?z.b. mit klebeband


    mfg


    hab grad mal in der suche geguckt und sätze gelesen wie \"zündspule muss masse bekommen\" oder \"steuerteil muss Masse bekommen\"
    Hab von dem Thema keine Ahnung, was bedeutet das mit der Masse usw..?

    das wäre dann die 25W Lichtspule.
    Da würde ich erstmal probieren,ob dein Scheinwerfer funktioniert.


    Die Spule hat aber nichts mit deinem Zündproblem zu tun.
    Da wirst Du wohl den Kondensator hingehimmelt haben.
    Setz mal einen Neuen ein. den Sitz vorher richtig reinigen und Kondensator dann reindrücken/drehen. Eventuell mit ner zange etwas nachhelfen.



    masse sind die Minusanschlüsse. das sind dann die Kabel,die irgendwo an den rahmen kommen. in der regel sind diese Kabel braun oder schwarz

    also wenn die nich am rahmen sind gehts nich an oder wie?


    wie kann ich gucken obs licht geht, wenn ichs nich ankriege?gar nich oder?und im schlimmsten fall gehts licht dann nich oder wie?


    mal so nebenbei: ich hab letzte woche mal die verkleidung abgenommen (hab ne schwalbe). da muss man ja auch kabel lösen. als ich sie wieder festgeschraubt hab, ging die hupe im stand nich mehr und die blinker auch nich.beim fahren gingen zumindest die blinker......wie kann das sein?


    mfg

    Da wirst Du wohl was verkehrt angeschlossen haben.
    Nimm Dir doch nen Schaltplan und überprüf die Verkabelung


    Zitat

    wie kann ich gucken obs licht geht, wenn ichs nich ankriege?gar nich oder?und im schlimmsten fall gehts licht dann nich oder wie


    so richtig


    Zitat

    also wenn die nich am rahmen sind gehts nich an oder wie?


    Auch hier verweise ich wieder auf den Schaltplan.
    Ferndiagnose ist hier schlecht,weil wir ja nicht wissen,was Du wo angeklemmt hast.



    Hier der Schaltplan:


    http://www.akf-shop.de/moser/kr51-2en.png


    Und wenn Du absolut nicht klar kommst,frag doch mal nach Schrauberhilfe aus Deiner Nähe :a_bowing:

    hi
    hab eben nochmal alles zusammen gebaut und geguckt obs angeht.
    ging aber nich...hat immer ein bisschen geraucht und geknallt beim antreten.sind das fehlzündungen???wenn ja, wodurch? kondi oder spule?
    mfg

    falsche zündeinstellung kanns auch sein


    lief sie denn schonmal ?!


    schraub mal die zündi raus, steck sie in den zündistecker, leg alles auf den motorblock und kick mal


    kommt n kräftig blauer funke, dann is alles ok mit dem kondi - ist der funke gelb is der kondi im arsch


    elektrodenabstand überprüfen (0,4 mm)







    Oi!

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

    ja sie lief....zk hab ich gestern mal rausgeschraubt...warn kleiner schwacher funke da....


    will mir morgen neuen kondi und neue spule kaufen.
    was muss man beachten wenn man die spule dranbaut?muss ja gelötet werden.mir wurde gesagt dass man erst entfetten muss, da es sonst nich hält...stimmt das, wenn ja, womit entfetten?


    mfg

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