Kolbenclip gefressen, was tun?

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  • So, heute hats mich auch mal erwischt, ich wollte heute gerade ne runde fahren und bin so ca. 3km von zuhause weggekommen, da wollte ich um ne Kurve biegen und es macht einmal laut \"klack\" und nichts ging mehr.


    Nachdem ich dann zuhause angekommen war habe ich erstmal den Zylinder runtergenommen und bin auf das hier gestoßen:





    Es sieht so aus als hätte sich irgendwie der Koblenclip losgelöst und dort oben eingebrannt, was mich allerdings stutzig macht ist, das der Clip auf der linken Seite eingebrannt ist aber auf der rechten fehlt :shocked:


    Und nun meine Frage(n):
    Wie konnte das passieren?
    Meint ihr es ist mit nem neuen Zylinderkit getan, oder muss ich noch was anderes machen?


    Bitte um baldige Antwort, da ich auf die Simson angewiesen bin, denn zur Feier des Tages hat meine Aerox auch eben den Dienst quittiert -.-


    Wenn noch jmd gute Zylinderkits inkl Kopf (60ccm) im Angebot hat oder weiß wo man welche bekommt, dann würde ich mich auch freuen...

  • Hola, willkommen im Club. Bevor du weitere Zylinder verheizt, solltest du einen Blick ins Kurbelwellengehäuse werfen (also im Idealfall den Motor spalten). Ich dachte es reicht, bewaffnet mit Magneten und Kompressor das Gehäuse zu reinigen aber einen Teil des Clips hab ich übersehen. Zack! war der nächste im Eimer! Dejavue...also mach alles schön sauber, schau dir die Kurbelwellenlager an und tausche sie nach Bedarf aus. Viel Erfolg.

  • hallo,
    ich würde den motor ausbauen ,auf den kopf stellen und gründlich mehrlas ausspülen (dabei die kw drehen).
    wenn du glück hast,kommt der rest raus,falls noch was drin ist.
    no risk ,no fun.
    wenn du nen neuen kit verbaust,achte darauf daß die klipse mit der öffnung nach oben oder unten eingesetzt werden.
    gruß,
    orti :b_wink:

  • Motor spalten is das einzige, was wirklich Sicherheit bringt. Und wenn du einmal dabei bist, mach gleich alle Lager neu u du hast für lange Zeit erstmal Ruhe.


    Wichtig is auch noch, dass die Nut für den Clip in Nachbau-Kolben nich so tief is, du musst also sichergehen, dass der Clip wirklich richtig u grade drin sitzt, sonst haste bald ein Déjà-vu...


    Gruss


    Mutschy

  • hrmpf kacke, das bedeutet also ne lange zeit kein simme fahren -.-
    wenn ich schon spalten muss kann ich den auch direkt regenerieren, aber da ich da kein werkzeug hab muss ich mich mal nach jmd umsehen der sowas kann...

  • Zitat


    Original von D3v!L:
    hrmpf kacke, das bedeutet also ne lange zeit kein simme fahren -.-
    wenn ich schon spalten muss kann ich den auch direkt regenerieren, aber da ich da kein werkzeug hab muss ich mich mal nach jmd umsehen der sowas kann...


    Schwarzfahrer - http://www.zweirad-steinberg.de *advertise*


    grüße

    Zitat von Genosse Daywalker

    Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.



  • echt ................


    zitat aus einem der bekanntesten Shops\" mit Kolbenringen + Kolbenbolzen + Sicherungsclips\"


    ich vermisse die Sprengringe :dma_smile2:

    Nur Vögel fliegen schöner........

  • D3v!L:
    Wozu hast du kein Werkzeug? Viel mehr als n paar Zangen, nen Satz Schraubenzieher u nen Ring-Maulschlüsselsatz brauchste eh nich, abgesehen von nem Gummihammer u ggf ner Heissluftpistole. Aber auch die HLP kannste dir sparen, wenn du die Motorhälften zwecks Erhitzung in Muttis Backofen legst (aber lass dich nich erwischen :tongue:)


    Regeneration des Motors kannste in aller Ruhe unter http://mutschy.de/motorregm541 nachlesen.


    Gruss


    Mutschy

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