Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
als erstes würde ich mal an den benzinschlauch oben und unten eine schelle anbringen.dein schlauch ist sicher nur draufgesteckt.bei mir hats geholfen.
...und wenn das nicht hilft, Schwimmer einstellen und den Nadelventil auf funktion prüfen...
Bei den doch recht beengten Verhältnissen im SR würde ich mir gut überlegen, ob unbedingt ein Filter dazwischen muss. Wenn du immer venünftigen Sprit tankst u den (hoffentlich vorhandenen) Wassersack am Banzinhahn regelmäßig prüfst/leerst, brauchste auch keinen Extra-Filter. Is natürlich auch wichtig, den Bock nich wochenlang mit leerem Tank rumstehen zu lassen, sondern immer dafür zu sorgen, dass genug Sprit drin is.
Merke: Wo Öl is, gibts keinen Rost! Und im Sprit is nunmal Öl dirn 
Gruss
Mutschy
machs ordentlich besorg dir tanksiegel.sonst machst du auf dauer deine lager kaputt.
Zitat
Original von Simson Paule:
...und wenn das nicht hilft, Schwimmer einstellen und den Nadelventil auf funktion prüfen...
Das hier aber zuerst
Zitat
Original von HarryTie:
machs ordentlich besorg dir tanksiegel.sonst machst du auf dauer deine lager kaputt.
Was haben denn jetzt die Lager mit dem Sprit zu tun :confused: :sterne:
Na,weil der Ölanteil im Sprit doch die Lager schmiert. Dann kommt Rost in die Lager und die Kolbenrückholfeder arbeitet nicht mehr proportional zur Vergaserinnenbeleuchtung.
Dann ist es im Gaser dunkel und er kann dann nicht sehen,wann er voll ist und läuft über 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
