Probleme mit Endgeschwindigkeit!

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  • sicher, dass du hinten nicht noch das 51er ritzel drauf hast? das würde alles in etwa hinkommen .... weil wenn der 3. bei 37 zuende is dreht der shcon irgentwo in richtung 7000 ... zähl ma ^^ kann eigtl. nur n übersetzungs oder tacho problem sein, wenn de rmotor shcon so hoch dreht.


    the-razer :b_wink:

  • kann es sein, dass das s53 einfach ein kürzeres Getriebe besitzt. Irgendwie muss es ja sein, dass sie nur 50 fahren darf und das Getriebe wird doch darauf auch abgestimmt sein, oder nicht?!

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
    S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

  • Da ist aber was ganz faul mit der übersetzung .
    Heute habe ich meine im 2. en berg hochgejagt und bis zum endsieb drehen lasse. kurz vorm schalten waren 30 aufn digi . im 3. hab ichs schon auf knappe 50 gepackt .

  • Also ich habe des selbe setup und ich kann den 2 bis 45mkh und den 3 bis 60 drehen das sind die dann zwar am ende aber so hoch müsste er sie auch ca bekomme also da müsste auf jeden fall mehr drin sein.....

    S51 B2-4 Bj:1981 (läuft)
    S50 N Bj: 1975 (läuft)
    MS50 Sperber Bj: 1997 (steht)
    50ccm Rennmoped (läuft)
    S51 E Bj: 1983 "Dragmoped" (steht)
    Sl1 s Bj:1971 (steht)
    KR51/2 L Bj: 1980 (steht)
    IFA Camptourist CT6-2 Bj:1982
    Wartburg 353 W Deluxe Bj: 1977 (läuft)

  • naja ich sag mal rad raus und erstmal zählen oder ist so eine s51 oder konnte gedrosselt werden das hinten jetzt ein größeres drauf ist ?? ertsmla zählen und dann gehts weiter !

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