kondensatorfrage!

Kannste auch hier ma gucken.

Zitat

Original von zottelluk:
an der grunplatte klopp ich garnichts rum, wen dan wieder mal ein neuer rein muss passt garnichts mehr! dan is alles verkorkst un man hat beim nächsten mal nur ärger.

Schwachsinn!
Das wurde sogar ab werk gemacht und ist sogar nötig wenn der Kondensator nicht Bombenfest sitzt!

Ach was quatsche ich mir hier den mund fusslig....ihr Hobbyschrauber wisst doch eh alles besser!
Warum fragst du hier eigentlich?

Weiter machen...

Ich hab den Kondi noch nie reinschlagen müssen. Lediglich ein (1) Mal hatte ich das Problem, dass er zu leicht rein ging. Da hab ich mir aber beholfen, indem ich n kleines Stückchen Alu-Folie drumrum gemacht hab. Gab nie wieder Probleme. Ich hämmere weder an der GP, noch am Kondi rum. Das haben sie beide nich verdient

Als Schwarzfahrer hab ich bei nem Kumpel beobachtet, wie der mitm Kondi umgegangen is. Der sah hinterher schlimmer aus als der alte u funktioniert hats auch net. Also hab ich nen weiteren Ersatz-Kondi genommen, mit Putzwolle n bisschen blank gemacht u mit der Hand reingedrückt. Alles paletti.

Nico:
Wäre Metallkleber ne gangbare Alternative, um den Kondi ohne Körnerschläge (u damit dem Risiko mechanischer Beschädigung) festzubekommen? Oder klebt es dann \"zu gut\", um ihn bei Bedarf wieder zu wechseln? Die Frage stellt sich mir, da manche Menschen mangels Erfahrung handwerklich nich ganz so begabt sind wie wir zwei beide

Gruss

Mutschy

Ne, das ist schon möglich!

Ich verwende auch zusätzlich zu meinen Schlägen immer eine dünne schicht Lagerfest, damit diese wirklich richtig sitzt!

Das mit der ALU-Folie ist bekannt, vorallem bei mir....wenn ich die ganze scheiße dann wieder raus holen darf und der dreck sich immer in 1000 Teile auflöst
Funktionieren soll es aber, aber das stemple ich persönlich als nicht Orig ab und somit Pfusch

Aber ich weiß garnicht was ihr gegen die kleinen Schläge habt? Ein Sicherungsblech biegt ihr doch auch um, ohne es dafür fest zu kleben?!
Das ist vom Werk so vorgesehen und funktioniert prima!

Denn den nächsten Kondi machste da auch nicht kaputt, denn verformst die passung schließlich nicht oder machst kannten rein, sondern stauchst sie um Hundertstel

Zitat

da manche Menschen mangels Erfahrung handwerklich nich ganz so begabt sind wie wir zwei beide

Die sollten dann die Finger von den Zündung lassen :smokin:

Gruß, Nico

Zitat

Original von zottelluk:
an der grunplatte klopp ich garnichts rum, wen dan wieder mal ein neuer rein muss passt garnichts mehr! dan is alles verkorkst un man hat beim nächsten mal nur ärger.
@ airhead : wo guCKen?

Klickst du mal auf die Schrift wirst du merken das sich dahinter ein Link versteckt.

Zitat

Original von zottelluk:
liegt es unter den umständen das ich auf den kondi draufgehaun habe und sich eine falz gebildet hat doch am kondensator???

Davon gehe ich stark aus

der kondi sollte in seiner form nicht beschädigt sein

Die 99% waren darauf bezoegen, das wenn du unterwegs liegen bleibst und keinen funken mehr hast, in der Regel nicht nach dem Kondi gucken musst!
Denn egeal ob er defekt ist oder nicht, eine Funken hast du in der Regel immer

Gruß, Nico

Ps. Vorrausgestezt die Kontakte vom Kondi schlage nicht auf masse