Ventileinsatz undicht...

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Hoffnungslos :g_sad_little_angel:

:f_laugh: warum das denn :f_laugh:

Nur an der falschen stelle!!!

Na mal sehen, wann es dich mal auf die Klappe legt, du evtl im Krankenhaus landest....

Nicht das ich dir das gönne, aber vllt wirst dann mal wach :l_nein:

Wenn man deine Texte so durchliest, könnte man meinen du bist nen 14 Jähriger schüler den noch mit genug Leichtsinn und wenig geld durchs leben geht!

Naja, freu dich an den 0,20€ die DU gespart hast, die nächste rechnung übernimmt dann evtl die Krankenkasse....vorausgesetzt du hast eine abgeschlossen....

Weiter machen!

der reifen wird deshalb ja nicht gleich nen platzer bekommen...wenn dan verliert er schleichender weise luft...

Zitat

Original von mutschy:

Woran liegts, dass beim neuen Einsatz mehr Luft entweicht als beim alten??? Nich immer nur neuen Rotz verbauen, sondern auch mal die Hintergründe erforschen! Dafür bin ich einfach zu sehr als Ossi erzogen worden (erstmal aufarbeiten, neu kaufen kannste später immernoch
Gruss

Mutschy

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Na, das ist mal ein thema nach meinem Geschmack
...schliesslich arbeite ich in einer Ventilfabrik - und verdiene mein Geld daran dass Leute diese Einsätze austauschen, und nicht reparieren !!!!

mehr über Ventileinsätze findest Du auf der homepage meiner Firma, und zwar hier: www.alligator-ventilfabrik.de

Zu Deinem Problem:

Du hast 2 undichte Ventileinsätze - entweder sind beide defekt (meistens Dreck auf der Tellerdichtung) - oder es liegt nicht am Ventileinsatz, sondern am Ventilkörper ( das Röhrchen, wo Du denEinsatz hineinschraubst).
Versuchs mal mit Saubermachen (zusammengerollte Küchenrollen-Spitze ) oder durchblasen.

Die sicherste Lösung: schraube eine abgedichtete Ventikappe aus Metall drauf (Metallkappe mit innen einer schwarzen Gummidichtiung) - die werdne z.B. bei BMW oder Mercedes verabau (kriegste auch beim Reifenhändler) - ide Dichtung hält das Ventil dicht, auch wenn der Einsatz etwas Luft entweichen lässt (tut er eigentlich immer)++

Aber Vorsicht: im Ersatzteil / Reifenhandel kriegst Du meist nur die billigen Plastikkappen ohne Dichtung (spart pro Ventil ungefähr 0.5 Cent - soviel ist die eigene Sicherheit meist nicht wert) - und Kappen ohne dichtung halten auch nicht dicht.

Aber nicht dass Du jetzt auf die Idee kommst beim nächsten Mercedes oder BMW die kappen abzuschrauben

Hezlice Grüße

DUO-Joe

Zitat

Original von mutschy:
Mensch, Nico, was bist du für ein Pessimist...

Ich bin kein Pessimist, ich hänge nur an meinem Arsch....
Und das auch ohne Frau und Kind...denk mal drüber nach

Und nun verabschiede ich mich hier!

Wie man sich doch an manchen sachen aufgeilen kann

Wenn der Schlauch ok ist und das ventil nun dicht,ist doch alles ok.
Warum dann den Schlauch wechseln? macht keinen Sinn.
Es kann nur schleichend (mehr oder weniger schnell) Luft entweichen. Wenn nicht durchs ventil (wie in mutschys Fall) dann halt durch die altersbedingte Porösität .
Aber das ist doch null sicherheitsrelevant. man merkt es irgendwann un d stellt es ab.
Würde es hier um einen Mantel gehen,würde das Ganze anders aussehen. Denn ein Reifenplatzer ist sicher Sicherheitsrelevant. Aber darum geht es hier ja nicht

Ist zwar ein uralter Fred, hole ihn aber wieder mal raus, und das als Wessi.

Zitat

Dafür muss er nicht in den Westen fahren, es gibt mittlerweile auch im osten ordentliche Qualität

Das Wort \"Mittlerweile\" ist aber etwas unglücklich gewählt. Waren die Simmen vor der Wende etwa schlecht??? Wäre doch das beste Beispiel, dass es schon viel länger Qualität aus dem Osten gab.