Schwalbenmotor im S51

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    Hallo,


    habe folgendes Problem, ich will einen Schwalbenmotor in meinen S51 comfort einbauen...


    und jetzt steh ich vor dem Problem das ich keinen Funken bekomme, ich dachte eigentlich das ich einfach meine elektrnoik-zündung nun in der motor setzen muss, aber wie gesagt ich bekomme keinen funken...


    die frage ist nun hat jemand darin erfahrung und kann mir sagen ob ich es überhaupt mit dieser jemals schaffen kann einen funken zu bekommen mit dieser zündung!!!


    Bitte um Hilfe

    hhhmmmm, also meinst du das ich auch ohne die zündung die \"normalerweise\" in der schwalbe ist solange die andere in ordnung ist sollte es funktionieren?


    na dann muss ich noch mal alles durchgucken

    ehrlich gesagt weiß ich nicht ob es ein KR51/2 od. /1 ist.....


    das gute stück liegt schon etwas beim kumpel im schuppen rum und keiner
    weiß so wirklich wo der motor mal verbaut war....


    woran erkenn ich denn am motor den unterschied?

    Steht an der linken Seite eine große 3 oder 4,ist es ein 2er Motor.
    Ist dort ein kleiner Deckel dran mit 2 Schrauben,ist es entweder ein 1er oder ein S50 Motor.
    Wenn es die 2. Variante ist,kannst Du es folgendermaßen unterscheiden:
    Ist hinten oben eine gummigelagerte Motorhalterung ist es ein Schwalbemotor,ansonsten S50.


    Noch besser wäre ein Pic. Und zwar von einer Seite und von unten

    der den du da auf dem bild hast so sieht ja der aus meinem S51 ja auch aus aber den anderen motor den ich jetzt einbauen will sieht definitiv anders aus...


    es steht auf jeden fall nix drauf sondern da ist der deckel mit den 2 schrauben....

    ok, dann hast du keinen Schwalbemotor, sondern einen S50 Motor.
    DIe S50 ist das vorgängermodell der S51.
    Die Rahmen sind identisch, sodass du ohne Probleme den Motor in deine COmfort bauen kannst.


    MAl so ne kleine Frage:


    Du weißt, dass man eine Zündung einstellen muss. ALso du kannst nicht einfach die Zündung nehmen und die irgendwie im Motor festschrauben und dann funkt es. So läuft das nicht.


    Nur so ne Frage am Rande. Man muss ja alles erstmal sicherstellen.

    drinne im rahmen hab i den motor ja auch schon.....


    und das mit der zündung is mir nach 3 Jahren simmer-schrauberei schon klar... :)


    da es jetzt aber nicht so am anfang nicht so funktioniert hat wie ich gedacht habe.... und weil die grundplatte die noch im motor drinne lag komplett anders war, hat mich das so ein bissel verwirrt....


    dann erstmal vielen dank wenn\'s mit meiner e-zündung funktionieren kann dann werd ich es auch schon irgendwie noch hinbekommen

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