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kann sein, daß der Choke jetzt nicht mehr richtig schließt und die Simson jetzt einfach absäuft.
Schraub nochmal den Choke auf und guck nach, ob das Gummi richtig drin sitzt.
Wenn der Choke wieder verschraubt ist, sollte der Bowdenzug im entspannten Zustand ein klein wenig Spiel haben. Damit gehst Du sicher, daß der Chokeschieber auch wirklich ganz zu ist und nicht unnötig Sprit in den Vergaser kommt.
Er darf nur straff sein und öffnen, wenn Du am Lenker den Chokehebel ziehst.
Wenn Du das alles überprüft hast und sich trotzdem noch nichts am Gasverhalten geändert hat, dann sag nochmal bescheit.
Wär aber auch klasse, wenn Du uns sagst, ob die Tips geholfen haben.
PS.: Willkommen im Forum 
85er Hauptdüse? Was benutzt Du denn für einen Zylinder?
dann solltest Du eine \"etwas\" kleinere Hauptdüse nehmen... einen 60er 2Kanal kannste einfach so draufbauen ohne veränderungen am Vergaser durchführen zu müssen.
Hier die Bedüsung und Einstellung Deines Vergasers:
Hauptdüse: 72
Nadeldüse: 215
Teilastnadel: 10
Kerbe von oben: 4
Leerlaufdüse: 35
Leerlaufluftschr. Umdreh.: 1-2 (S70: 2-3)
Startdüse: 50
Kraftstoffhöhe Gehäuseoberkante: 8
maximal ne 75er HD... aber bei mehr wird sich die Simson wahrscheinlich verschlucken (was Deine dann wohl gerade tut...)
Was hast du denn überhaupt für einen Vergaser?
Wie sieht das kerzenbild aus?
Hast du den schwimmer mal eingestellt?
Gruß, Nico
http://www.simsonforum.de/phpm…el&cat=4&id=36&artlang=de
Fakt ist...sie läuft zu fett!
Hat dein Bowtenzug von Choke genug spiel?
Gruß, Nico
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