S51 - Licht brennt dauernd durch!

Moin & Willkommen im Forum!

Zeigen Tachobeleuchtung u Rücklicht die selben Symptome? Das hängt alles an einer Spule. Evtl liegt ja dort der Hund begraben, da vllt nur der Scheinwerfer an der Spule hängt u Rücklicht u Tachobeleuchtung woanders angeklemmt sind.

Nen vernünftigen Schaltplan findest du hier: http://moser-bs.de

Gruss

Mutschy

Bei der C wird die Spannung auch für das Licht vom Regler (Anschluß 59) geregelt. Noch angeschlossen? Regler noch heile?

Chrom

Zitat

es ist nur der Frontscheinwerfer der betroffen ist

Und das ist auch richtig so.
Denn der Scheinwerfer hat bei der e-Zündung eine eigene Spule.
Rück-,Brems- und Tacholicht laufen über die Ladespule.

Bei Dir ist wohl die Spule hinüber,oder Du hast irgendwo einen Kurzschluß(Wackelkontakt). Vorzugsweise im Lichtschalter oder im Scheinwerfer selbst.

@ Chrom: Die 6V -Anlage hat keinen Regler. Das läuft direkt über das ZS zum Schalter

Ist die Birne aufgrund der neuen Grundplatte durchgebrannt?

Die Dinger wurden ja in 2 Versionen verschaltet, die einen hatten Rücklicht und Abblendlicht und Tachobeleuchtung über eine Spule und die anderen Abblendlicht über eine und Rücklicht etc. über die Stoplichtspule...

Die eine Lichtspule hat deswegen 42W und die andere 35W, wenn du also vorher die 35W drin hattest und nun die 42W würde das die ewig durchbrennende Abblendlichtbirne durchaus erklären

Welche Modelle hatten denn eine 42W Lichtspule bei einer E-Zünung :confused:

Meines Wissens gibt es die nur bei der 12V U-Zündung ?)

Naja, meine auf E-Zündung umgebaute S51/1B z.B. :biggrin:
Ne, die zählt ja nicht

Aber so ne Grundplatte kann auch nachher nachgerüstet bzw. verändert worden sein, das nur als Beispiel
Das wäre zumindest die einzig mir logische Erklärung!

wenn es einfach so gekommen ist tipp ich mal darauf, das du irgendwo Batteriespannung in den Lichtkreis speist

klemm mal die Batterie ab und teste dann erneut was passiert,

wenn das nix ändert, kannst du immer noch an den Kabeln rumfummeln, miß auf jeden fall inwieweit du kontakte nach masse hast die du nicht haben sollst