Sr50 Vape Totschalter/Notaus

Massekabel? müsste doch funzen oder?

und was ist jetst dein problem?

wenn die zündspule weiterhin unterm motortunnel liegt is das problem doch nachwievor das gleiche, man muss ein kabel druchtrennen und das ding springt an....

Hallo Stephan17...

Vorweg: Ich kenne die Vape selber noch nicht. Aber das Schaltbild von der Vape ist ja bei Motelek zu finden.

Wenn du keine Kabel durchtrennen willst, dann kannst du theoretisch das Zündimpulskabel (ws) an der Motorklemmleiste abziehen. Das Weiße kommt an deinen Schalter (muss ggf verlängert werden). Nun setzt du ein anderes Kabel zwischen Schalter und der Motorklemmleiste, wo das weiße drauf war.

Somit kannst du nun den Zündimpuls unterbrechen und es kann nicht mehr funken, wenn du es nicht willst und der Dieb nicht weiß, wo dein Schalter versteckt ist... :biggrin:

Gruß Frank

Wobei es nicht so gut ist die Strecke für den Zündfunken mit einem zusätzlichen Widerstand (Schalter) zu belegen ...

Also ich würde auch nie ein strom(spannungs)führendes Kabel brücken. Dazu nimmt(trennt) man die Masse.
Allerdings hat die Zündspule der VAPE noch zusätzlich die Motormasse, die man auch wiederrum nicht trennen sollte da sich der Hersteller schon Gedanken gemacht hat warum die Zündspule solch eine \"gute\" Masse braucht.
Ein Totschalter bringt glaube ich eh nur dem Besitzer etwas...Sicherheit bringt das nie.

Also aus meiner Sicht ist VAPE und Totschalter zusammen nicht soo einfach zu realiseren. Jedenfalls nicht wenn mans über Masse brücken will und sicher einige Jahre laufen soll.

Kauf dir ne Alarmanlage

Nico

Zitat

Original von Henne:
Wobei es nicht so gut ist die Strecke für den Zündfunken mit einem zusätzlichen Widerstand (Schalter) zu belegen ...

Ne, ich meinte nicht das HS-Kabel (Zündkabel) selber unterbrechen, sondern den elektronischen Zündimpuls des Sensors der Vape-GP unterbinden (weißes Kabel = Zündimpuls; analog zum Zündimpuls der herkömmlichen Simson-E-Zündung für das Steuerteil).

Sonst könnte stepan17 (rein theoretisch) auch das rote \"HS-Ladekabel\" (für die Primärwicklung der im Zündmodul integrierten Zündspule) unterbrechen.
(wäre aber vielleicht nicht ratsam, da ich nicht weiß, wieviel V auf dem roten Kabel geführt werden. Müsste vorher mal gemessen werden)

Verwendet er einen Umschalter, dann kann er also mit dem Schalter das entsprechende Kabel auf \"Durchgang\" schalten oder das vom Schalter zum Zündmodul führende Kabel gegen Masse legen.