Danke @Sky bis dato wurde er mir als Halbmond angegeben und auch so verkauft aber wenn Du sagst das er so drinne bleiben kann dann ist ja gut und ab zum Vergaser.
Motorprobleme
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Alsooooooo am Vergaser liegt es nicht !!!!
Ausgebaut, gereinigt, duchgepustet und wieder eingebaut. Das selbe Problem, das Gas wird zwar angenommen (bis zum gewissen Grad) aber weder Vollgas, dann die Fehlzündungen sind noch da und auch die Leistung des Motors bei belastung geht runter.
Zündung eingestellt aber im Motor \"klappert\" es ungewöhnlich nicht immer nur dann wen ich auf Vollgas gehe und bei etwa halbgas kommt die Fehlzündung.
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Zitat
Original von Sky Walker:
das ist doch kein Halbmond
Das ist ein Wannenkeil oder auch Scheibenfehder.Nein muss er nicht.
Du kommst mir in letzter Zeit ganz schön vor wie ein Klugscheisser!
Reiß dich mehr zusammen!
Antworte vernünftig!....
Wannenkeil wird genauso umgangsprachlich verwendet wie Halbmond.
Richtig heißt das Teil Scheibenfeder (und nicht Scheibenfehder
*klugscheiss* )Auf den Bildern scheint dieser noch ganz gut auszusehen.
Wenn du Fehlzündungen hast:
-Zündung einstellen
-Auspuff reinigen(von innen nicht von außen
)
-altes Benzin raus , neues rein > selber mischen.MfG Robert
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Zitat
Original von Sky Walker:
das ist doch kein Halbmond
Das ist ein Wannenkeil oder auch Scheibenfehder.Nein muss er nicht.
Zum glück hat der Robert schon etwas dazu gesagt....
Sonst wäre es wohl um meinen Balken Kritisch geworden!ZitatDu kommst mir in letzter Zeit ganz schön vor wie ein Klugscheisser!
Ne, Klugscheißen kann man nur wenn man auch etwas von der Materie Versteht!

@Sky
Ich gehe mal nicht davon aus, das du weißt was ein ,,Wannenkeil\" ist...sonst würde du das sicher nicht in Verbindung mit einer Scheibenfeder(ohne \"H\") bringen!
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*lach mich weg hier* ist doch kappes egal wie das Baby heisst, ich wusste ja was Ihr meint !!!
Also Auspuff ausbrennen hossa ob ich da noch hinkomme (zeitmäßi gesehen) weiss ich noch nicht, dauert sowas lange ? Technisch gesehen kann ich mir das vorstellen wie das funzt, ausbauen, schief auf ein steinboden legen vorher ein wenig benzin reinmischen (schnapsglas voll) und anzünden, danach auskühel lassen.
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Zitat
Technisch gesehen kann ich mir das vorstellen wie das funzt, ausbauen, schief auf ein steinboden legen vorher ein wenig benzin reinmischen (schnapsglas voll) und anzünden, danach auskühel lassen.
Riiiiiichtig

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und Du Schwarzfahrer wie ein Oberlerer siehe ..............
(und nicht Scheibenfehder *klugscheiss* ) -
Hallo Leute, nicht hier schlagen, für sowas sind andere Foren gut oder ? Reicht euch die Hände, wir ziehen alle an einem Strang.
SCHLUSS

Frage: Kann sich der Krümmer auch zusetzen oder nur der Auspuff ?
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Natürlich kann sich der Krümmer auch zusetzen.
MfG
Mazze -
Danke und nun :geschlossen:
Wenn erneut Probleme aufauchen werde ich einen neuen Fred aufmachen sonst nimmt das überhand mit der \"verbalen\" schlägerei.
Ganz nach meinem Motto:
Wer RechTSchrEIBfehleR findet kann sie gerne als Dankeschön behalten !!!
ODER Fred offen lassen und vernünftig regeln, muss doch nicht sein.
:dance1:
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So nun scheint ruhe zu sein. Danke euch dafür

Habe mir mal einen neuen Auspuff gegönnt und den eingebaut und die Simson springt nicht mehr an nun bin ich am ende meiner ideen.
Nochmals zusamengefasst.
Vergaser 16 N1-11 Neu und eingestellt.
Zündung ausgebaut und eingestellt.
Zündkerze neu.
Zündkabel neu.
Auspuff neu.Kurz nachdem ich den Auspuff drinn hatt war Sie kurzzeitig angesprungen nach dem ersten Kick, seitdem ist schluss, keine chance mehr.
Was nun ?
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Also an dem Auspuffwechsel liegt es sicherlich nicht dass dein Moped nicht mehr anspringt. Ist dein Moped beim ersten Kick nach dem Wechsel plötzlich ausgegangen oder hast du es abgestellt und nun lässt es sich nicht mehr ankicken?
Der Fehler wird wohl Zündungsseitig sein; Vergaser ist eher auszuschließen. Hast du denn noch einen Funken?MfG
Mazze
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