Kaltstartproblem S51(E-Zündung)

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    Hallo Leute mein sonst so treue Simme lässt mich seit einiger Zeit regelmäßig im Stich. Eines morgens sprang sie nicht mehr an erst nach mehrmaligem Kicken, Anschieben etc. sprang sie dann wieder an. Als ich dann ein paar Kilometer gefahren war und kurz parkte hatte sprang sie dann sofort wieder an. Am nächsten morgen nun hatte ich erneut das Problem = sie sprang nicht an.
    Vergaser überprüft alles i.O.
    Zündkerze gewechselt
    Zündfunke kommt auch gut
    Zündspule hab ich auch mal gewechselt
    naja weis nicht mehr was ich machen soll, vielleicht sollte ich mal die simmerringe wechseln oder hat das damit nicht viel zu tun ?


    danke im voraus
    mfg Sense

    Ohne dich für Dumm/Blöd o.Ä. hinstellen zu wollen....


    Hast du es schon mit/ohne Shoke versucht?
    - Auspuff ggf mal überprüft?
    - Kerzenstecker mal getauscht?



    Gruß, Nico




    Ps. Wie sieht denn das kerzenbild aus?

    natürlich hab ich schon alle stellungen des shokes ausgetestet :b_wink:
    meines erachtens liegt es auch nicht am auspuff
    kerzenstecker ist es auch nicht da der zündfunke ja beim testen zu sehen ist :biggrin:


    was meinst du mit kerzenbild?
    lg Sense

    Zitat

    natürlich hab ich schon alle stellungen des shokes ausgetestet :b_wink:



    Sehr gut :b_wink:




    Zitat

    meines erachtens liegt es auch nicht am auspuff


    Nicht lang schnacken, kopf in nacken und das ding auseinander nehmen und nachsehen :b_wink:



    Zitat

    kerzenstecker ist es auch nicht da der zündfunke ja beim testen zu sehen ist :biggrin:


    Hmm, das alleine hat noch nix zu sagen ;)
    Ich würde es mindestens mal mit nem anderen gebrauchten ausprobieren
    :b_fluester:
    Ebenso würde ich die Zündeinstellung prüfen(Markierung)!


    Wie machst du denn dein Mopd aus?
    Probier es doch mal(wenn du weißt, das du sie länger stehen lässt) aus, und mach sie mal mit Choke aus!
    Hat den Vorteil, das schon etwas gemisch in den brennraum gelangt und sie dadurch im Kaltsstart meißt sehr gut anspringt :b_wink:




    Gruß, Nico

    also (ich kenne das moped auch)


    Auspuff=ausgebrannt erst vor kurzem ist i.O (aoa1)


    kerzenstecker= Zündfunke kommt und ist auch stark genug (nur im kalten anmahcen gibts ja auch probleme)


    Zündspule gewechselt ohne erfolg.




    Und mit dem Moped- sie lief wunderbar und von heute auf morgen hat sie kaltstart probleme....

    ok... *grübel*



    Was sagt denn der Schwimmer? evtl ne Schwimmerkammer voll gelaufen? :a_bowing:



    Habt ihr mal die Zündmarkierungen überprüft, nicht das sich die Grundplatte verdreht hat :b_wink:




    Gruß, Nico

    Zitat


    Original von xXS50Xx:
    Vergaser tip top gereinigt- nachgestellt auf 28 - 36


    Die einstellwerte sind 28 - 32,5mm
    :b_wink:



    Hast du mal vom Zünkabel vorne und hinten 3mm abgeschnitten?
    Ist der Stift inner Zündspule noch vorhanden und sauber(ohne rost)?

    Es kann sein das es daran liegt, obwohl ich es nicht recht glauben mag!



    Ich tippe eher auf Zündung :b_wink:
    Ich habe meinen letzten beitrag noch mal editiert, hast du das schon gelsen?


    Zitat

    Hast du mal vom Zünkabel vorne und hinten 3mm abgeschnitten?



    Ähm, mal was ganz einfaches....
    Mach doch mal den Elektrodenabstand kleiner.... :a_bowing:


    2,5-3mm zum ausprobieren :b_fluester:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden