Pannen

Habe leider nur 2mal den Tank unwissend komplett leer gefahren :laugh: :laugh: :laugh:

Ich hab nur Probleme mit meinen GGasern gehabt. Ansonsten ist mir unterwegs noch nichts passiert. Dreimal auf Holz klopfen. Hoffentlich bleibt das auch so.

Das mit dem Tank hab ich aber mal beim Trabi hinbekommen.

:t_devil_emoticon: Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

Ach, und einmal ist mir bei Abenddämmerung meine vordere Glühbirne durchgebrannt

Mir fällt da doch noch etwas ein:

Mir ist ein Splint am Schaltgestänge (SR 50) beim verlassen des Garagenhofs weggeflogen. Stange knallte auf den Boden, Roller ließ sich nicht schalten. Gott sei Dank waren es nur 15 Meter zurück zur Garage.

:t_devil_emoticon: Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

mir fällt da spontan nur die Schwalbe meiner Freundin ein. Die hat mir schon den Träger vom Rucksack (er stand auf dem Motortunnel) und ein paar Schnürsenkel eingesaugt.
Das mit dem Rucksack war nicht ganz so komisch. Der Gurt wurde angesaugt und hat das Polrad blockiert und den Lüfter kaputtgemacht. Ich hab den Gurt auch garnicht rausbekommen. Mußte ihn dann abschneiden.

Einen hab ich auch noch

Meine Reifen die noch vom Vorbesitzer drauf waren sahen ziemlich gefickt aus... EINEN TAG länger und die wären bestimmt bei voller Fahrt geplatzt - BEIDE!!! :shocked:

Aber da ich ein Held bin, hätte ich den Lenker rumgerissen wären die Reifen platzen, eine 360° Wendung und wären der Drehung schonmal langsam den Ständer ausgeklappt und die Zündung+Benzinhahn ausgemacht bzw. zugemacht

Wieviel soll ich schreiben?
Unzählige Vergaser def. lass ich mal weg und aus meinen Anfängen auch.

Eigentlich war alles schon dabei.
Kette wärend der Fahrt abgesprungen -< zuwenig Spannung
HD gelöst und in die Schwimmerwanne gefallen.
Vergasernadel aus dem Halter gerutscht.
Bremsbowdenzug gerissen <- das war ne böse Aktion
Unterbrecher gebrochen
Reifenpanne
Auspuff dicht
Div Motorschäden (Nadelager aufgelöse, Lagerschaden, Kolbenringe gebrochen, Fresser, Klemmer)
Getriebeschäden
Schaltungs def.
Kapute Zündschlösser mit Totalausfall
Kondensatoren......

Ich glaub ich schreib mal ein Buch, \"Die Leidenswege eines Simsonfahrers\".
Eigentlich hab ich auch schon alles gehabt was so an einer Simson passieren kann und trotzdem Fahr ich immer noch (ok zurzeit nicht.... hab ein seltsames Problem zurzeit mit meiner S51b2-4 )

Ich versteh garnicht wieso manche ihre Mopeds verkaufen nur weil sie des öfteren Kaputt gehen.
Mich hat das zu meinen Anfängen auch nicht davon abgehalten weiter zumachen. Man sollte nicht aufgeben sondern daran wachsen.

4 Jahre Simson fahren und wissen was leid bedeutet :biggrin:

Zitat

Original von Stizzle-KR51-2:

Meine Reifen die noch vom Vorbesitzer drauf waren sahen ziemlich gefickt aus...

:sex: :laugh: :laugh:

schreibfehler????

Mein häufigster Grund für\'s Stehenbleiben is eig. Spritmangel (ich lern einfach nich dazu) darauf folgen gebrochene Unterbrecher, zerrissene Ketten, Abvibrierte Mütter im Getriebetrakt u.v.m.

Eig. war ich bisher immer selbst Schuld das ich stehengeblieben bin...
Also ein Hoch auf die Simmen!!!

Mfg Flooo