Kolbenklemmer

Riefen im Zylinder sind nich so doll. man kann diese mit den Schleifstein den man mit Benzin/öl-Gemisch vorher gut durchtränkt hat versuchen zu glätten bzw den grat zu entfernen, denn mehr geht nicht (Schleifpapier ist einfach zu grob ), aber Du wirst es immer hören und evntl auch spüren. Ich frag mich hrlich gesagt an welcher stelle deines Kolbens etwas abgebrochen ist, aber ich vermute mal die eigenliche Ursache war ein gebrochener Kolbenring. Da der Kolben ja aus ner Alulegierung besteht hat der kaum die möglichkeit den Zylinder zu beschädigen. Es ist eher üblich dass nach nem Kolbenklemmer Aluminiumrückstände an der Zylinderwand zurückbleiben. Wenns ein Kolbenring war, würde ich an deiner stelle schaun ob der sich nicht evntl in ein Kolbenfenster eingehakt hat.
Hierbei hhast Du jetz leider sehr schmerzhaft erfahren müssen dass beim Öl viel nicht automatisch viel viel hilft. Wenn Es nicht der kolbenring war oder ähnliches, sondern ein echter klemmer ( wo aber imho nix abbricht ) dann liegt es mit hoher Warscheinlichkeit an einem zu mageren Gemisch (zu kleine Hd ) oder einer zu frühen Zündung, evntl auch beides zusammen. Aber mal ehrlich , mit nem 60er 105Kmh?
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Edit: na mal wieder nicht alles gelesen...
Mich würde trotzdem mal interessieren wo da am Kolben was abgebrochen ist, auch wenn man mal von ausgehen kann dass der Hauptgrund die viel zu kleine HD war. Mich wundert übrigens doch sehr dass Du bei diesem Vergaserquerschnitt mit ner 72HD überhaupt vom Fleck gekommen bist, das ist doch bei Vollgas viel zu mager ?)

oh gott wieder so ein supertuner... naja träum weiter von deinen 105km/h und deinem schmiedekolben...

wer nicht mal nen vergaser ordentlich einstellen kann... richtwert für die HD ist d*5 +-10% je nach luftfilter..

oder hast du einen \"extrem 60er 4kanal\" von akf oder wilke? die leute die die teile fahren sind alle begeistert..

Simsonfreak 10PS: Wär mal schön von dir wenn du die groß-und Kleinschreibung und auch die Satzzeichen beachten würdest.
Es macht echt kein Spaß deine sinnfreien, höchst unglaubwürdigen Threads zu lesen!

Achso ich fahr nen 50er Sz mit ner 80er HD und hatte davor ne 72er drinn und bin net richtig aus dem Arsch gekommen, also kann das was mit deiner 72er net so stimmen!

Peat

dann verrate uns doch woher du deinen zyli hast.... lächerlich ey

und vom kumpel der 86er 4k fähr 140... auf der geraden mit 15 ritzel und 80 hd..

freund... schmeis deine bude ausm flugzeug dann is se noch schneller... ich für meinen teil bauen meine motoren selber und verstehe viele zusammenhänge in so einem motor!
und ich bin stolz drauf das ich behaupten mein selbst gebauter 60er mit scheiß setup 90 fährt... und die sind echt.

eigentlich ist es mir auch egal wo du deinen 60er her hast(ist im endeffekt eh von ebay oder mza).

aber dein dämliches geprotze ist echt zum kotzen...

soviel von meiner seite...

p.s: meiner ist 20 cm lang, wie lang ist deiner?

kiddies..

boah checkst dus nich? wenn man hier schon nen dicken machen will, sollte man auch beweise bringen können.. sei es durch technische details oder sonst wie..

das mit den 20cm hast du ncih wirklich verstanden oder?