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genauuuuuuuu 
die nadel reguliert ja zusammen mit der nadeldüse die kraftstoffmenge. mit deiner nadel scheint zu wenig kraftstoff zu kommen, denn wenn du den choke ziehst wird das gemisch ja fetter=kraftstoffreicher . und dann sind ja die \"beschwerden\" weg.
also, richtige nadel rein und ab gehts
Zitat
Original von Raspelkeks:
ich glaub dir ja, sonst würd ich deine ratschläge ja nicht berücksichtigen, oder?
War doch auch mehr oder weniger spaß
und wofür soll es dann verschiedene nadeln geben??? :mad: dein motor ist doch ganz anders als ein s50 motor...
hast du denn jetzt ne andere eingebaut oder nicht?? :cool:
Simsondennis,
deine Sig ist Klasse.
\"hier in unserem hohen Hause\", wie Hr Lammert im Plenum zu sagen pflegt.
simse68
???
Wenn du uns nicht weitere Informationen zukommen lässt, wie der aktuelle stand ist, können wir dir auch nicht helfen!
Gruß, Nico
Aus meiner Erfahrung kann ich dir nur sagen, dass es, wie schon gesagt, um ein Vergaserproblem handelt. An deiner Stelle würde ich:
1. Schauen ob nicht irgendwo Dreck in den Düsen steckt. Manchmal kann er sehr fein sein.
2. Die Einstellung des Schwimmers kontrollieren. Denn deiner Beschreibung nach kann es sein dass dein Kraftstoffstand im Schwimmergehäuse zu niedrig ist. Hier im Forum findest du im FAQ eine gute Beschreibung wie man das macht.
Um mal meinen Senf zu der Theorie mit den Nadeln zu geben stehe ich auf der Seite derer die meinen das es egal ist welche man drin hat, solang sie in der richtigen Kerbe eingehangen ist. Würde mich aber durchaus eines besseren belehren lassen.
Schau auch mal ob die Filter in deinem Bezinhahn nicht eventuell verschmutzt sind oder ob nicht gar ein wenig Wasser im Spiel ist.
Grüße und viel Erfolg
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