Vape Stator defekt? Merkwürge Spannungen...

die hohe spannung für die zündung ist normal, die andere spannung hast du mit gleich-oder wechselspannung gemessen?

Ojee...
Dass Du zwischen Gelb und Rot/Gelb nur 4 Volt misst ist normal.
Ich hab Dir doch gestern zwei Links gepostet, und da kannst Du sehen dass der gelbe nur ein Abgriff ist. Ums genau zu sagen: Gelb ist fürs Licht und Gelb/Rot ist für Batterieladung. Der Regler braucht Masse das ist ganz wichtig! Zum testen der Lichtseite solltest Du den Regler ganz abmachen, denn der wird nur zur Spannungsbegrenzung benötigt, und wenn Du dass Gas nur vorsichtig öffnest sollten die Lampen dass überleben.
Du hat mit sicherheit irgendwo nen Verdrahtungsfehler und nur wenn Du viel Pech hast hast Du dadurch den Stator zerstört. Wenn Du den Regler abziehst solltest Du mit nem Multimeter zwischen Gelb und Motormasse Null bis ein Ohm messen können wenns zwei Ohm sind ist das auch ok, dass sind Toleranzen durch Kabel und Messgerät.

miss die spannung mal zw. gelb und masse bzw rotgelb und masse.
bei mir kommen da etwa 10v raus (geregelt) ich nehme mal an das dies schon 12v sind aber da es keine sinusfunktion ist vom messgerät als 10v errechnet wird.

nciht immer stimmt das was das meßgerät sagt.
genauere auskunft gibt ein oszillograph aber hier unnötig.

ich würd sagen: zündung intakt -> verdrahtungsfehler.

üüübrigens: zündung und licht hat auch hier nix miteinander zu tun: heist: zündung funktioniert auch ohne das das licht geht.
(logisch)
aber noch viel besser: die spulen sind kurzschlussfest, d.h. mann kann sie kurzschließen ohne das ihnen was passiert (das macht der regler nämlich imho)
ich hab auch mal ausversehen 12v (batterie) auf dich lichtseite gegeben. kurbelwelle hat sich kurz bewegt, aber ansonsten is nix passiert.

also keine panik, such den fehler woanders

ein fehler in der verdrahtung irgendwo, kabel durchgescheuert, etc,

sowas kann von jetzt auf gleich passieren und kündigt sich nicht vorher an.

Mensch farmi, liest du dir dass auch mal durch was man Dir schreibt ?
Ich schreibe Dire hierzu meine letzten zeilen, denn wenn ich irgendetwas garnicht abkann, dann wenn Leute einen um Hilfe bitten, und sich dann nichmal die Mühe machen die Antwort auf ihre PN richtig durchzulesen.
:boese:
Das klingt so als hättest Du den Gelben anschluß gegen masse kurzgeschlossen oder gehabt. Du musst bei strehendem Motor den Widerstand zwischen Gelb und Motormasse Messen. dass muß ca Null bis ein Ohm sein. Dabei darf nix an dem Stecker deiner Grundplatte ( Stator )dranhängen als dein Messgerät im Widerstandsbereich. Desweiteren solltest Du mal das gelbe Kabel was zum regler und deine \"Elektrik\" geht messen und schauen dass da kein Kurzschluss vorliegt.
Eventuell hat sich durch einen Kurzschluß die Hauptwicklung ausgelötet und bringt deswegen keine Spannung.
Bevor Du Dir aber was neues kaufst kann ich Dir nur raten deine \"Elektrik mal von einem prüfen zu lassen der in Physik besser aufgepasst hat.