Neuaufbau S51 E1 Projektname (fast) Werksneu

joar im Keller hört sich doch gut an...

Also son richtwert iss minimum 5°C objekt und umgebungstemperatur...

aber so bei 10-15°C isses doch nen besseres ergebnis...

und inn Keller würde ich es dann zum Trocknen legen.... neben den Ofen.

Wenn du gleich da Lackierst, sorg für ne gute Belüftung und such dir ne Atemschutzmaske zusammen...

dann kann eigentlich nix mehr schief gehen

Ein tipp, du kannst auch bei Kälte im Freien lackieren funktioniert auch wenn du ein paar Dinge beachtest wie das Werkstück davon auf gute Zimmertemperatur zu bringen, die Lackdose bevor du sie in die Pistole füllst in warmes Wasser stellen und dann lackieren und dann das Werkstück sofort wieder ins warme hängen, dann läuft auch der Lack sauber hin, da sitzt nämlich das Problem bei kaltem Lack das dieser nicht sauber verläuft und eine raue Oberflächebildet Orangenhaut...

also ich hab grad draußen lackiert, alles in der Sonne, hat super funktioniert.

...20-25°C Temperatur ist opti.

Man kann auch druntergehen - sagen wir bis 15°C (evtl. Lacker dünner anmachen - brauch man bei ner Spraydose nicht :laugh: )

Ab unter 15°C ist definitiv mit optischen Einbußen zu rechnen - man fordert es geradezu heraus.

Keller ist schlecht, weil meist schlechtes Licht - staubfrei ist es nirgends - deswegen Gießkanne - gibt nix Besseres für den kleinen Lackiermeister

selbstgeschusterte Kabine...naja, schlechte Luft - schlechte Sicht und kein Body Movin`machen das Arbeiten unerträglich.

bei mir isses auch was geworden:

aber trotzdem, die Temperatur kratzt schon etwas an der Haltbarkeit des Lacks!

Hast du das Lenkerschloss lackiert?

also von \"werksneu\" wird am ende nicht wirklich die rede sein...

warum haste den Rahmen matt lackiert?