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Wo schließt Du das Kabel an?
Sicher doch an den Sicherungshalter.
Wohin gehen die anderen beiden Kabel von der Sicherung?
Da kommt irgendwo was auf Masse
Die vom Batteriekabel hat 8Ampere (weiß). Die andere hat 3,5A
Also wenns an der Batterie raucht,isses das falsche Kabel am falschen Pol :biggrin:
Schwarz Masse und farbiges (meist Rot) steht für Plus (positiv,was auch immer)
Und wenn du das überprüft hast,würd ich einfach mal gucken,ob irgendwo nen Kabel blank ist und an den Rahmen kommt.Und wenn du ein loses Kabel findest,kannst du dir den Schaltplan ansehen,um nach dessen Funktion zu gucken,vielleicht ist das ja wirklich der Fehler.
Hier ist einer :
Such dir einfach dein Modell aus
MfG
Simson Kassel
also größere Sicherungen nimmt man schon mal grundsätzlich nicht 
dir wird \'ne Fehlersuche nicht erspart bleiben, die zerstörte Sicherung wird mit \'nem Kurzschluss zusammenhängen
nimm die Batterie raus, und miss mal mit \'nem Durchgangsprüfer vom Rahmen da zur Sicherung, wenn da Durchgang ist, musst du einfach von dort aus dem Kabelweg folgen bis du den Übeltäter gefunden hast
In der S51 E ist der gleiche Motor wie in der KR51/2E.
Übrigens ist in jeder S51 und KR51/2 der gleiche Motor 
Wenn du eine U-Zündung hast,dann nimm den Schaltplan der S51B1.
Und laß die Sicherungen drin,die Du jetzt hast. Die sind korrekt
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