Kurbelwelle kaputt?

Hallo,

ich hab im Herbst schon mal wegen meines Problems gefragt: ich kann den Kickstarter nicht mehr treten und meine Schwalbe nicht mehr anschieben. Man fühlt und hört, daß sich der Kolben nicht bewegt. Die Vermutung, daß ich vielleicht einen Kolbenklemmer haben könnte, hat sich nicht bestätigt. Heute bin ich endlich dazugekommen, den Zylinder abzunehmen und der Kolben war nicht festgefressen/geklemmt.

Ich kann den Kolben jetzt aber immer noch nicht bewegen. Ich hab so weit im Motor noch nie etwas gemacht und kenn mich deshalb nicht aus. Bevor ich mir überlege, ob ich die Schwalbe jetzt beerdige, wollte ich euch deswegen gerne fragen:

Nach was sieht das dann aus? Ist dann an der Kurbelwelle etwas kaputt/verbogen? Oder könnte das noch Kupplung oder Getriebe sein?

Darum, das Fahrzeug ganz auseinanderzunehmen, komm ich jetzt wohl nicht mehr herum. Braucht man dazu Spezialwerkzeug und ich das sehr schwer?

Dankeschön für alle Antworten und Ciao,
Benjamin Bihler

Hallo!

Zitat

Original von Nico-Enduro:
motor ausbauen und zylinder herunter nehmen dann kannst du sehen was mit deiner kuberwelle los ist oder mit dein kolben
schreib wenn du nicht weiter weist beim ausbauen

Also beim Versucht, den Zylinder zu montieren (hab n paar Mal mit dem Hammer draufgeklopft) hat sich irgendwas (an der Kurbelwelle?) gelöst und jetzt bewegt sich der Kolben wieder.

Mir sind die Kolbenringe gebrochen. Hab mich wohl dumm angestellt, die waren aber auch sehr brüchig.

Das führt mich zu einer Zusatzfrage: kann man (testweise) auch ohne Kolbenringe fahren? Hat man dann nur weniger Leistung? Oder funktioniert das dann nicht oder macht man dabei alles kaputt??? Wie weit so zu fahren wäre denn noch empfehlenswert?

Vielen Dank für ne Hilfe und Ciao,
Benjamin

Servus zusammen,

Zitat

Original von Schwarzfahrer:
hört sich sehr übel an.
Ich tippe auf Kurbelwellenschaden.
Lager hat sich festgefressen.

Falls du Hilfe brauchst melde dich.

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also die Ringe sind gebrochen, als ich versucht habe, den Zylinder wieder über den Kolben zu stülpen. Zum Glück hab ich alle Ringteile aufgefangen. In das Kurbelwellengehäuse ist glaub nichts gefallen.

Falls ich einen Kurbelwellenschaden habe und momentan ist wieder alles freigängig und beweglich - besteht dann Hoffnung, daß es so bleibt? Oder sollte man gar nicht erst probieren, den Zylinder mit neuen Kolbenringen zu montieren und mit dem Fahrzeug rumzufahren???

Danke für das Hilfsangebot und Ciao,
Benjamin Bihler