Bing Starterzug

Starterzug ist der für den Choke. diese Beschreibung verstehe ich selbst nicht.

Zerschneid bloß nichts! Bringt nur ärger. Früher oder Später brauchst du richtige Bing-Bowdenzüge, aber bis dahin kannstes so machen:

-du nimmst den stino BVF-Gaszug und hängst den ganz normal ein-->einmal Fertig

-nun nimmst du den Starterzug (CHokebowdenzug), den lässte auch wie er ist

-jetzt nimmst du den Deckel vom Gaser und schraubst die Verstellschraube für das Spiel des Bowdenzuges vom Starterzug komplett herausund hängst den ganz normal ein müsste alles passen,

wenn du das nicht machst ist es nämlich so als wäre der Choke immer gezogen

bei mir hat es auch ohne Umbau funktioniert.
Nun habe ich welche für nen Bing. Mal sehen ,wie es dann funzt

Na klar läufts aber es ist so als hättest du immer den Choke gezogen, weil das Drahtseil des Bowdenzuges einfach zu kurz ist, hatte auch die ganze Zeit einen BVF Starterzug, lief gut aber jetzt läufts besser und es raucht nicht mehr.

Zitat

Original von simson-kassel:
Na,es raucht auch nimmer,bzw. hat noch nicht geraucht.
Choke ist auch nicht gezogen.Kann das daran liegen,dass der Choke etwas länger als ein normaler S51 ist?Da sind ca. 2 cm Unterschied zum normalen bei meinem

Läuft einfach gut

Was hast du denn für Bowdenzüge :confused: Aber wenn die länger sind kann das durchaus passen

MFG

Bei mir war am Choke auch alles korrekt

Zitat

Original von simson-kassel:
... und welcher Nippel abgeschnitten werden muss?

Hier der Originaltext:

BVF-Vergaser abbauen:
Seilzüge am Vergaser aushängen:Starterseil auch am Starthebel aushängen,Nippel abschneiden (nur Starterseil) und Seil aus Hülle ziehen.
...

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Wo steht der Schwachsinn ?)

das ist darauf gemünzt,daß der BVF-Chokezug nicht paßt.
Man benutzt dann einen Universal-Seilzug und verwendet den zusammen mit der Hülle vom BVF