Gänge kommen hinten nicht an, obwohl man sie schalten kann...

Hab nämlich fast das gleiche Problem. Der erste Gang funktioniert noch einwandfrei, aber der Rest lässt sich zwar schalten ,is aber wie Leerlauf. Und außerdem Klickt und rasselt mein Getriebe beim fahren und schieben wie sau(beim schieben klickt es nur) was soll ich machen?????? :crying:

Zitat

Original von master_bastler:
Hi!
ich hab grade den Limadeckel abgemacht und festgestellt, dass sich beim schieben das große Zahnrad mit der Kette dreht.
Wenn man die Simson anmacht und ein Gang drin ist, dreht sich aber nur das Zahnrad für die Tachoschnecke.

Soll also heißen: Es dreht sich die Mutter ,aber nicht das Ritzel :a_augenruppel: ?

[edit]Dann mach das Tachoritzel mal ab und schau nach,ob die Mutter überhaupt fest ist. Ich denke,daß das Ritzel aus dem Sitz gerutsch ist[/edit]

Auf dem tachantrieb ist eine Metallklammer. Diese einfachrausziehen und den Anrieb runternehmen.
Ich denke mal,an dem Ritzel ist kein Sicherungsblech

Das wird hinten der mitnemer sein. Sehr schwer zu finden der fehler haben da mal vorm rennen nen motor gewechselt weil wir dachten das dieser nen getriebe schaden hat.

hä? das heißt, die Welle, wo das kleine Ritzel drauf sitzt, dreht sich, aber das Kettenritzel nicht? Is das durchgenudelt? Wie geht sowas?

Zitat

Ich denke mal,an dem Ritzel ist kein Sicherungsblech

Das selbe Problem hatte ich vor vielen Jahren mal mit ner Schwalbe: Die Mutter hatte isch gelöst, es ging aber nichts mehr u ich musste die Schwalbe 22km durchn strömenden Regen nach hause schieben. Die mangels Sicherungsblech nicht gesicherte Mutter hat sich einfach nur n Stück gelockert, da sritzel rutscht von der Abtriebswelle u die Kraftübertragung findet nich mehr statt.

Wie´s tacharo schon geschrieben hat: Klammer mitm Schraubenzieher raushebeln, Plasteschnecke abnehmen, Ritzel richtig aufstecken, Mutter u Sicherungsblech anbringen, Mutter mit Sicherungsblech sichern (Ecke umschlagen), Schnecke aufstecken, Klammer drauf, Seitendeckel dran, fertig.

Gruss

Mutschy

hast du vll voher was mit zylinder/kolben gemacht?

weil bei mein kumpel war das auch so.
der hatte denn falschen also zu kleinen kolben verbaut und der kolben ist zuz sehr gerutscht und es kam kein ordentliche kraft mehr an

hä? das passt ja wohl mal gar nicht zu dem Problem...