Blinkgeber und Ladeanlage

Geht von der Sache schon, einfach einen S50/S51 Schaltplan verwenden.
Hier kannst Du sehen wo die Ladeanlage eigentlich verbaut war: //www.simsonforum.de/phpm…kel&cat=5&id=6&artlang=de

dann nimmst Du Dir einen Schaltplan mit Ladeanlage und Blinkgeber zur Hand um alles zu verkabeln

Zitat

Original von Steffen:
... ich bekomme es aber irgendwie nicht hin.

Dann kauf dir eine ELBA
Im Ernst: Ich würde eine gebrauchte ELBA bei ebay Suchen und nicht alles verbasteln.

Helo

Nimm diesen Schaltplan zur Hand:

http://www.moser-bs.de/Simson/plaene/s50b1.png

Die vier Kabel von der Zündspule verbindest du mit dem Zündschloss, die vom Zündschloss ziehst du bis zu dem Blinkgeber, bis zur Ladeanlage!

mfg

Hab genau den selben Plan, da es mir hier eine ELBA nach der anderen ohne scheinbare Ursache durchplauzt, der Anschluss des Blinkgebers ist ja kein Problem, 49 an 49 und 49a an 49a.
Was Probleme bereiten könnte, ist der Anschluss der Ladeanlage.Von der Ladeanlage brauchst du erstmal nur das grün/rote, was zur LiMa führt und das rote, welches normalerweise zum plus der Batterie geht. Das andere grüne für wenig Ladung kann weg.Was mit den zwei grauen von der drosselspule ist, überleg ich noch.Werd das ganze morgen mal probieren.

Konnte es natürlich wieder nicht bis morgen aushalten...
Also, Die Anschlüsse 49 und 49a werden einfach an den neuen Blinkgeber angeschlossen. Beide grauen Leitungen der Ladeanlage werden nicht benötigt, die werden an den Steckern isoliert und zur Seite gebunden, ebenso die \"wenig Ladung\"-Leitung. Das grün-rote Kabel an das rot/gelbe, das von der Ladespule kommt und vorher an der ELBA an 59a war. Die Masseleitung der ELBA kann weg. Das nun übrig bleibende rote Kabel der Ladeanlage kommt an + der Batterie.