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Was für ein Schlag?
ich kann da nichts erkennen. -
ob dein prob was mit dem polrad zu tun hat, kann ich nicht sagen, aber die probleme die du da beschrieben hast, hatte ich auch.... hab jetzt ne andere zündspule drin.... und wenn der roller mal angeht, dann läuft er auch

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Probiere es doch einfach mal mit einem andern Polrad.
Sieht so aus , als ob ein Stück des Magneten fehlt.
Ausgeschliffen?
:nuke: -
ist das mein polrad ?)...schleift es denn bei fahren? standgas hatte ich auch nich mehr, da es geschliffen hatte
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Zitat
Original von tacharo:
Was für ein Schlag?
ich kann da nichts erkennen.Zitat
Original von LaDö:
Probiere es doch einfach mal mit einem andern Polrad.
Sieht so aus , als ob ein Stück des Magneten fehlt.
Ausgeschliffen?ja,da is wie ein stück rausgebrochen...wusste nich wie ichs formulieren sollte...
ja mit ner zündspule werd ichs auchmal versuchen,aber mich macht das trotzdem stutzig!
kann ich da auch n polrad von ner 6v u zündung nehmen?was is da möglich bzw net möglich?
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mir wurde gesagt es geht das polrad von der e zündung!! also das rote...
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Wenn das auch ein U-Polrad war,kannst Du auch das von ner 6V nehmen.
Mußt nur nachsehen,ob der Nocken gleich ist. :smile: -
was fürn nocken??
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das Innenteil.
Wenn Du von der Innenseite reinschaust,ist die Wandung unterschiedlich dick. Das bewirkt das Heben und Senken des Unterbrechers.
Es gibt nocken mit der Aussparung für den halbmond an der dicken wandung und an der dünnen Wandung.
Und die Aussparung muß mit der von dem anderen Polrad übereinstimmen -
gut,werd mal gucken ob das so hinhaut....
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