Schaltfehler S51

Hi,

Das gleiche Problem hatte ich letztens mit meinem Regenerierten S 70, Meist kommt man mit den 46,6mm an dem Ziehkeil net hin. Probier mal am besten 46,2 bis 46,5. Oder mach es wie ich. Schraub die einstellschraube für das Geriebe, ganz nach Rechts zum Anschlag. Dann drehst du immer ne halbe umdrehung nach Links und probierst ob die Schaltung geht. Das dauert zwar lange, aber so kriegst du dein Getriebe perfekt eingestellt. Wenn es geschafft hast, das alle Gänge reingehen. Dann überprüfst du ob das hochschalten und das runterschalten gleichschwer geht. Das sollte egal ob hoch oder runterschalten immer gleich schwer gehen. Damit du ein 100prozentig gut eingestelltes Getriebe hast. Solltest du deinen Kupplungsdeckel abnehmen und gucken ob die Schaltgabel ei Spiel hat. Wenn sie es net hat, steht das Getriebe unter Spannung. Die Gänge sind dann nicht richtig eingelegt. Wenn das der fall sein sollte, das du kein Spiel in der Schaltgabel hast. Musst du in Viertelumdrehungen, die Einstellschraube verdrehen und immer gucken ob es dann klappt. Am besten guckst du dir das Simson Werksvid an. Da ist auch die Schaltgabel gezeigt. wenn du noch fragen hast, schreib ne PN

Ganz wichtig ist: Bevor du probierst ob die Schaltung geht, musst du die Kontermutter der Einstellschraube wieder festziehen, sonnst hast du ein verfälschtes ergebnis. Wenn du dein Getriebe dann irgendwann nach Stundenlanger arbeit eingestellt bekommen hast, kannst du ja nochmal nachmessen wie der ziehkeil im ersten Gang steht. Du wirst feststellen das er zwischen 46,00 und 46,6 steht.

MFG

verrat mir bitteschön, was für einen sinn es machen soll, das ganze von anschlag zu anschlag zu probieren, wenn man auch von der grundeinstelung ausgehen kann???

Hi,

Das kann ich dir sagen. Die Grundeinstellung funktioniert nicht. Ich hatte auch bei mir 46,6mm am Ziehkeil eingestellt, und ich konnte noch nicht mal den ersten gang einlegen. Wenn du das so machst das du von einem Anschlag bis zum nächsten in Halbumdrehungen gehst, kriegst du Automatisch irgendwann die richtige Einstellung hin. Ich hab es so gemacht und mein Getriebe ist perfekt eingestellt. Siehe mein Axialspiel in der Schaltgabel.

ZITAT AUS LEHRVIDEO: Bei richtig eingestellter Schaltung, muss ein Axialspiel in der Schaltgabel erfühlbar sein.

MFG

je, wenn ich nen motor abstimme, fang ich auch imer bei ner 200er HD an und arbeite dann in 5er schritten bis zur passenden runter :confused: :m_hahaha:

Bedenke aber,daß es sich bei laufendem Motor anders schalten läßt
Wenn es aber partout nicht einzustellen geht,ist der Verschleiß an der Schaltung wohl zu groß und Du brauchst neue Teile

bei mir haben auch mal die 46,6mm nicht gepasst... da hab ich solang hin und her gedreht bis es ging und am ende habe ich nochma gemessen und es waren wieder 46,6 mm... lol