ich blick da net mehr durch XXccm von mza oder langtuning

Es wurde doch was dazu gesagt, alles weitere würde zu tiefgründig werden und somit zum roman führen.

So und jetzt haben wir uns alle ausgelassen jeder nimmt was davon mit und Nordwind und ich wir werden uns dann mal aus dem Tuning board hier verziehen und lassen dann mal scrap den allwissenden hier zurück. Wir werden nun 2 Jahre lang das ganze forum durchlesen und uns einfach einen Zyli kaufen den fahren und fertig.

...

versuchen erwachsen zu werden wär auch mal nen anfang... kindergarten hier...

@nordwind: bitte WO hab ich mich über deine rechtschreibung aufgeregt? (btw. man hätte allen grund dazu )
und chips ess ich lieber

also ehrlich denkt ihr wirklich das einer der eine 50ccm simme auf 85 kurz nach dem schalten in den vierten (800min kurve---grade mit messung) bekommt euch scheiß erzählt und keine erfahrung hat wie ifafreund sagt...

:k_mauer:

wenn keiner was sagen will könn mer ja zu machen

:geschlossen:

€dit: achja war ja bloß der ersatzmotor.....

karl, lass gut sein.
jeder soll selber eintscheiden wieviel erfahrung ich hab, bitte keine solchen kommentare mehr!
achja und 85 sind ja keine ding (mit 13:34), viel mehr stolz bin ich drauf das die kupplung gerutscht is

kauf dir nen stino 70er. alles, mit mehr kanälen, macht im stadtverkehr (stop-and-go) keinen spaß. 4kanal mag vllt. noch so gehen, wenn auch mit einschränkungen, aber 6kanal im stadtverkehr ist blanker selbstmord.
wenn du was richtig \"geiles\" haben willst, kauf dir nen 90/2. da haste selbst mit 3500U/min noch gut PS/Drehmoment.

kannst dir aber auch gern nen 60/6 kaufen und deine eigenen erfahrungen machen. sind halt alles nur tipps.

könntest du das mal in schriftdeutsch verfassen? verstehe nicht was du ausdrücken willst.

mal ne ganz andere frage: du bist imo noch 14, warum machst du mit 15 1/2 net einfach A1 und holst dir was \"richtiges\"? da kannste legal 80km/h fahren, hast mehr leistung und wenn du willst machste halt de drossel raus und fährst 130km/h.