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  • scrap hat recht... ohne größeren vergaser oder geändertem auspuff tut sich da nich wirklich viel....


    mfg godmode :b_wink:

  • Ganz genau!
    Es gibt immer noch zu viel Leute die denken mit Tuning isses getan, wenn man sich nen 60/4 oder so draufbaut. Eigentlich musst du alles ändern. Und der Auspuff und Gaser ist dabei das wichtigste!
    Marco:
    Warum denkst du machen das hier (fast) alle ordentlich mit passenden Auspuff, Gaser, HD, Zündung, ...


    Es gibt wirklich viele 60/4! Von ner drehmomentstarken Bergziege...bis zum überdrehenden Rennzyli... :teufel:

  • habe 60 4kanal und finde besser geht es nicht für ein umgebauten (ohne viel arbeit) standart motor mein motor hat ein drehmoment das ich zum auf dem hinterrad fahen noch nichtmal die kupplung brauche und das bei einer engeschwindigkeit zwischen 75-80kmh

    [center] :sex: :biglaugh: [/center]

  • 75 kmh aber ist aber langweilig für nen 60er 4 :zunge:
    wie schon gesagt wurde bringt tuning erst etwaswenn nicht nur der zyli geändert wurde. wenn du dir nen 60er 4 drauf baust und vergaaser und püff ori lässt ist das verschenkte leistuning.

    Komisch


    an der untersten Kühlrippe steht LT05


    was das wohl zu sagen hat? Keine Ahnung

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