Simson S51 Motor Schaltung Getriebe einstellen

Hast du schonmal den Bowdenzug von der Kupplung nachgespannt? (an dem Rädchen am Kupplungsgriff)

@ lanzelot 72, haargenau das gleiche problem habe ich auch. Hab mich aber schon damit abgefunden das ich das nicht hinbekomme...
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WENN ICH DICH ERWISCHE DANN BIST DU VERDAMMT AM A....

Einstellen der Simson Schaltung:

Montagedorn in Antriebswelle einführen. Danach Schlitzmutter soweit nach links drehen, bis sich eine seitliche verschiebung des eingeführten Montagedorns der unter leichten Druck gegen die Ziehkeilwelle gehalten wird nach außen bemerkbar macht. Aus dieser Stellung ist die Schlitzmutter wieder etwa 1.5 Umdrehungen nach rechts zu drehen. Scheibe auf den Lagerbolzen stecken und Mutter (Ist ne 8er) aufschrauben. Gegebenfalls kann die Schalteinstellung am axialspiel der Schaltgabel in der ringnut kontrolliert werden, dass nach links und rechts etwa gleich sein muss.

Beanstandung: a) beim Hochschalten rastet der Gang nicht ganz ein oder springt bei Belastung raus

Korrektur: -Sechskantmutter M8 (für Lagerwinkel) lösen
- Schlitzmutter 1.5 ...1 Umdrehungen nach links drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen

b) Beim herunterschalten rastet der Gang nicht ein oder springt bei belastung heraus

Korrektur : -Sechskantmutter M8 lösen
-Schlitzmutter 1.5...1 Umdrehungen nach rechts
drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen

sorry hab noch was vergessen!

Getriebe in die schaltung 1 gang bringen (Rasthebel liegt in der obersten rastkerbe der Kurvenscheibe). Der Abstand von Stirnfläche Ziehkeilwelle zur Stirnfläche Abtriebswelle soll dabei 46,6mm betragen!

PS: Die einstellungen sind alle auf der rechten seite des Motors zu tätigen!

Dazu muss man aber den Motor ganz auseinandernehmen oder?
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WENN ICH DICH ERWISCHE DANN BIST DU VERDAMMT AM A....

Nö:smokin:

Wenn du von der rechten seite auf den vergaser schaust da siehst du sie an der linken Gehüsehälfte (Die 8 Schraube) und dann machs wie oben

die sog. "Sechskantmutter m8" ist das die mutter, die an der linken Anhöhung dran sitzt, wenn man von oben auf den Motor schaut?
Benötigt man unbedingt so einen Montagedorn?
Ich hab halt das Problem, dass ich beim besten Willen den ersten Gang nicht reinbekomme... es hat auf jeden Fall mal geklappt, aber nach an einer Motorregeneration ging es dann nicht mehr....
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ich erstelle gerade eine FAQ, wenn Ihr mir helfen wollt, dann schreibt mir eine PM...
http://www.schwalbenfahrer.de.vu

sorry, da mit keiner geantwortet hat, frage ich nochmal: Benötige ich unbedingt diesen Montagedorn? und wo bekomme ich sowas her??? Leute ich verzweifel hier!!!!! ich bin jetzt schon seit einem halben Jahr nicht mehr richtig simson gefahren!!!!

HELFT MIR
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den dorn benötigst du unbedingt!!
ich hab mir so ein ding selber auf der drehbank gedreht.

aber bei mir funkt das nicht so richtig mit der schaltung einstellen!

ich mach den montasgedorn rein und drehen die schlitzmutter so lange, bis der montagedorn bündig abschliesst. natürlcich wenn der 1.gang eingelegt ist.

jetzt drehe ich die mutter wieder 1 - 1,5 umdrehungen nach rechts (mit uhrzeigersinn).
wenn ich das so mache kann ich gar nicht mehr schalten.

ich muss meisten nachdem der montagedorn bündig anliegt, die mutter etwas nach links drehen.

kann mir jemand helfen?